千呼万唤始出来的哥本哈根城市环线（Cityringen) 又称M3将于本周日9.28日正式开通，地铁环线将城市中心连接起来并与现有的地铁所连接，大大提升了哥本哈根公共交通的便捷程度。该地铁2007年由丹麦议会批准，历经12年约213亿克朗的投资终于将投入使用。
哥本哈根地铁（Copenhagen Metro）即将开放的M3城市环线将为该市的交通系统增加17个新的地铁站。
全长15.5公里的新环线将市中心与Østerbro，Nørrebro，Frederiksberg和Vesterbro社区连接起来，为游客提供了探索具有公园，景点和餐厅的宜居社区的机会。
图源：salini-impregilo.
哥本哈根，是一个可爱精致但是又非常雄心壮志的城市，作为丹麦的首都，他有着欧洲领先的城市公共交通系统并一直在不断的改进。根据《 2025年CPH气候计划》，哥本哈根市计划在2025年之前实现碳中和，希望成为世界上最绿色环保的首都。
新地铁的建成将让居住在城市中心的人600米之内都有一个地铁站，减少人们使用私家车的次数从而减少二氧化碳排放。
为了减少施工给居民出行带来的不便以及保护地上的历史建筑，施工工程进行的十分小心，地铁曾多次延期宣布正式投入使用日期，包括多次火警报警器，通风系统和无人驾驶火车的测试。
图源：salini-impregilo.
M3由两条平行的线路组成，大部分位于城市地下30米处，无司机全自动驾驶，大约100秒到达一个站，每小时发车36次，它将提供24/7全天候服务，乘客将能够通过电子显示系统跟踪火车的位置。预计每天可以接待240000名乘客，年接待7200万乘客。
运输代理Movia据预测，每年最终将有3400万乘客从公共汽车转换为使用地铁。下一条新的地铁线M4将于2020年开放，连接北部海港和市中心。
地铁站的建设不但绿色环保，还兼具北欧设计感与艺术性，并反映了周边环境的特色和历史文化。所有的地铁站都保证了会由日光照射到平台上，每个地铁站都各有各的特色，沿着整个环线游览17个站台约需24分钟。
例如Enghave Plads Station的设计为颇具历史感的红砖墙，意为向曾经的工人阶级聚居区的红砖建筑所致敬和纪念。
Vibenshus Runddel Station 则采用了彩色活泼灵动的设计，意为其附近的fælledparken公园充满朝气，年轻，蓬勃的气息。
一起去体验本周日开放的地铁环线吧！遇见喜欢的设计就下来随意走走逛逛，体验哥本哈根独特的魅力。 |
