二手车选购注意事项

鉴于丹麦新车价格太高，故而很多人在选择第一辆车时倾向于购买二手车，在这里和大家分享一些自己总结的关于购买二手车的经验。
首先也是最主要的，是要确定自己购车的用途，以及预算。
关于预算，并不单纯只是购车费用，还要考虑买车后保险，油费，Ejerafgift，每年的贬值，后续保养及可能的维修费用等。
我的建议是，除非你对车的需求大大超过了你的预算，否则，在预算范围内尽量还是购买新车，因为新车最容易控制预算。而二手车后续潜在的维修费用往往是不可预计，也不可控的。另外如果在丹麦仅是短期居住，也可以考虑租车。
购车用途主要包括以下2个方面，尺寸和每日行车里程。
按很多人的想法，车自然是越大越好，其实不然。大车往往更加费油，而且停放困难。因此，除非有对尺寸的“硬需求”，比如需要在后备箱放婴儿车，或经常外出旅游，否则尽量买小尺寸的车——好开，好停，省油。
买车后是用于跑高速通勤或仅是市区代步——这决定了你应该考虑哪种类型的发动机。除非每天跑100km以上，否则不建议买柴油发动机，因为颗粒滤芯容易被堵塞，而清理甚至更换滤芯的费用往往不菲。如果仅是市区代步，建议购买汽油机或者最好是混合动力车。
市区代步车，排量最理想为1.2-1.8， 而常跑高速的话，建议至少1.6以上。
至于选择自然吸气还是涡轮增压发动机，我的建议是，尽管涡轮增压有着各种优点，但还是尽量选择自然吸气发动机，因为你买的是二手车，而涡轮增压发动机一旦出现故障，维修成本是相当高的。

接下来要考虑的因素是年份和公里数。同样价格和车况下，以年份少为优先。车不怕开，但是怕放置。在丹麦这种恶劣的气候条件下，一年的时间可能都会对车况造成很大差别，比如锈蚀等。
车龄大概分为如下几个等级
5年以内。车龄在5年之内的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。
5-10年。购买这个车龄的主要针对一些原价在30万元甚至以上左右的中高档车。购买的时候一定要注意，很多车到了这个时候需要做特别大的保养，甚至更换正时皮带等--这也是车主选择在这个时候卖车的原因。因此，在选车的时候，一定要问清楚，车辆接下来所需要的保养和更换项目以及所需费用，做到心中有数，不要超出预算。
10年以上。如果你不是特别懂车，通常不建议你购买这个车龄的二手车。购买这个年份二手车唯一的好处就是不怎么贬值，同一款车开了10年还是15年，在市场上的价格没太大区别。
要特别注意的是，车龄和里程数要匹配。换句话说，一辆车在正常使用下，每年的公里数应该在1-3万公里。如果遇到一辆2005年的车，只跑了不到10万公里，千万别以为捡到了宝—因为平常很少使用, 所发动机里全是沉淀的机油, 如果放在露天地方, 底牌和刹车片也是锈迹斑斑, 停在车库里则外观和普通车无差别, 但机器内部已经差异巨大。
车龄还涉及到车型和发动机换代。发动机型号越新，工作效率往往越高，也就是更加省油，Ejerafgift 也越低。比如马自达在2012年进行了大改款，引入了最新的创驰蓝天技术引擎，这是目前自然吸气发动机里最高效的一款引擎。

同样车龄里程数稍高一点其实未必是坏事
汽车只有在不断行驶中, 所有引擎里的机油才会不断运转, 底层的机油才能得到循环, 不至于产生沉淀, 对发动机的保护越好, 所以保证每天都开的车, 比很少开的车要强很多
汽车行驶中最费的, 是低速的运转状态, 比如经常在城市里堵车或是走两步就一个红灯, 总是保持一二档就踩刹车, 刚刚移动又停了; 而跑高速是最省的, 基本保持在变速器最高档 (最小齿轮), 保护引擎还省油。
所以如果同样年代的车差出去了好几万公里, 不是经常放着不使用, 就是每天使用但天天堵车, 而这两种都对汽车保养极其不利, 而公里数高的那个, 可能是跑高速较多, 里程虽高但却省车。

选购二手车，品牌也很重要，因为保有量越大的品牌和车型，将来也越容易再出手。除非对某个品牌情有独钟，否则尽量以日德为主。我有次和丹麦的汽修工人聊天，他说买二手车尽量避开3F，即Ford，Fiat，还有France（即所有法国车）

至于车况，要着重注意以下几点，
外观：车漆是否均匀，有无明显划痕及修补痕迹，车窗有无裂痕，车轮的避震弹簧有无断裂，车胎磨损情况，是否配备冬季胎，刹车盘有无锈蚀，刹车片磨损情况，底盘及排气管的锈蚀情况，底盘是否有油迹（提示可能漏油）
补充几点，1，后刹车不必强求一定为盘式刹车。因为后刹车使用的机会较少，因此容易生锈，传统鼓刹虽然便宜，却能规避锈蚀的问题。2，原车最好带拖车钩，这在丹麦是很实用的。3，原车最好做过底盘防锈，否则，底盘锈蚀将来可能是个大问题。
驾驶舱: 车内是否有异味，空调制冷效果，雨刷动作是否顺畅，车内电器及车灯是否正常工作，电动车窗升降有无异响，方向盘和排挡杆是否松动。
发动机舱: 有无明显锈蚀，各种油，水是否在刻度之内，电池是否老化。
剩下其他比较重要的因素还有，之前有几任车主，车内是否吸烟或者带宠物，保养记录是否统一，完善等。
至于试驾，每个人的驾驶习惯还有对车的理解感受不尽相同，但无非是以下几点，加速，刹车，避震，转向。发动机是否有异噪，排气颜色是否正常等。
我建议大家尽量去正规车行购买二手车，因为他们在收购车的时候，也会做测评。此外，还有至少半年的质保。尽管价格可能比从个人处购买要高，但是却带来更多保障。
无论从何种渠道购车，一定要把车送到第三方（可以是修配厂）去验车。验出的大小毛病可以用来和卖车方还价。
另外，FDM的网站有个二手车推荐工具，虽然收录车型有限，但却也有很好的指导作用。

以上仅为个人观点，供大家参考，也欢迎老司机们批评指正。

原创精品

我觉得3到4年的二手中级车从经济价值上来说最为划算，柴油车8万公里以内，汽油车5万以内最为保险。再高就变数太大，除非有专业人士陪同，不然我是不敢下手的。

再就品牌来说，我也和楼主一样的意见:大众，斯柯达，丰田，欧宝，本田，马自达都是我会选的品牌。至于BBA，虽然质量不错，又有面子，但维修，保养费高，所以并非二手车的首选品牌。

原创精品，赞一个。楼主写的已经很好了。可见也是爱车之人，可见一定在线上线下都做了很多功课。很不错。
的确标志，菲亚特的二手车慎选。

个人觉得日系，德系是二手车的主要选购目标群体。

希望有更多这样的帖子