奥胡斯市公交车票价降至15克朗

公交车和轻轨票价降至15克朗引发热议：“太棒了！”

奥胡斯市议会刚刚决定，将公交车票价降至15克朗。

如果你住在奥胡斯市以外的 Lystrup，每天需要前往奥胡斯市中心上班，那么目前单程车票大约需要 36克朗。

但从明年开始，单程可能只需要 15克朗。

奥胡斯市议会决定降低奥胡斯市范围内的轻轨和公交车票价。从2027年开始，在奥胡斯市政府辖区内乘坐公交车或轻轨，只需支付15克朗一张票。

这一消息今天也让奥胡斯公交站的乘客感到高兴。

学生 Jacob Falk 说：

“听起来太棒了。我每天都坐公交，所以这对我来说太合适了。我能省下很多钱，对于学生的生活费预算来说，这真的太棒了。”

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Jacob Falk（左）和他的朋友 Benjamin Lauridsen 都很高兴未来车票会更加便宜。

另一名学生也完全赞同。

Sara Dahl 说：

“我觉得这真的非常好。作为学生，我们能够省下一些钱是很好的，因为公共交通费用有时候确实会成为一笔不小的开支。这意味着我可能不用骑自行车，而可以选择坐公交车。”

她认为，这项政策会对自己的经济状况产生实际影响。

“每周很容易就会花掉100克朗用于公共交通，所以这确实能省下一笔钱。”

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公交更便宜，但社会福利领域却要削减开支

虽然政府将为降低公交票价增加3500万克朗的资金，但与此同时，社会福利领域（socialområdet）将面临削减开支。

因此，一些公交乘客也在思考：这是否是一种合理的财政优先顺序。

Sara Dahl 自己就在社会福利领域工作，因此她觉得自己处在政治决策的“两难之中”。

另一名同样是学生的 Anna Chili 则认为，政治家的决定是好的：

“为了帮助其他地方，就不得不在某些地方节省开支。我认为这是一个不错的优先安排。”

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市长希望减少汽车数量

在市政厅方面，人们对于廉价公交票能够被纳入预算感到高兴。

奥胡斯市长 Anders Winnerskjold（社会民主党，S） 表示：

“这是一个鼓励人们选择汽车以外其他交通方式的措施。我们在奥胡斯面临严重的交通拥堵问题。因此，我们总体上会投资改善交通通行能力，同时也希望提供一种更加环保、更加便宜的替代方案，尤其针对一些经济条件比较有限的人群。”

记者问：

“如果有一些奥胡斯居民认为你们这样的财政优先顺序是错误的，你能理解吗？”

市长回答：

“当然可以，这完全没问题。人们完全可以有不同的看法。但我们预算中的绝大部分资金，仍然用于与居民日常生活密切相关的核心福利服务，也就是我们的老人、儿童，尤其是社会福利领域。”

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这项政策具体意味着什么？

奥胡斯市政府每年为这项计划拨款 3500万克朗。

从 2027年开始：

• 🚌 奥胡斯市范围内公交车：15克朗/次
• 🚋 奥胡斯轻轨（Letbane）：15克朗/次
• 📍 票价适用于奥胡斯市政府辖区（Aarhus Kommune）内
• ❌ 不适用于蓝色公交车（de blå busser）
• 💰 市政府每年投入：3500万克朗
• ⚠️ 同时，社会福利领域将面临一定的削减开支
  

这里有一个比较重要的细节：15克朗并不是所有去奥胡斯的公交车都适用，特别是文章最后明确说，蓝色公交车不在这项优惠范围内。因此，如果是从 Lystrup 等奥胡斯周边地区进城，具体要看乘坐的是哪一条线路以及是否属于 Aarhus Kommune 的票价范围。