丹麦专家警告：汽油和柴油可能面临配给

Saxo Bank（盛宝银行）的大宗商品策略主管 Ole Sloth Hansen也指出，中东战争是导致燃油价格上涨的原因之一。

此外，目前出现了一个不寻常的情况：柴油的价格高于汽油。

这位策略主管解释说，这是因为我们实际上可以比较容易地从美国进口汽油，因为美国的石油品质适合生产汽油。

但柴油需要的原油品质主要来自俄罗斯和中东。

目前，乌克兰正在轰炸俄罗斯的炼油厂，而来自中东的石油又无法顺利运出。

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价格会不会涨到每升20克朗以上？

记者问：汽油和柴油价格会不会超过每升20克朗？

Ole Sloth Hansen：

“我们可能面临的最糟糕情况是，市场上的燃油供应不足。到了这种情况下，就可能不得不实行配给制度（rationering）。”

“那么，价格就必须上涨到一个足够高的水平，迫使我们改变自己的消费习惯。”

“我们目前还没有走到这一步，但这当然是我们面临的风险。”

也就是说，如果燃油供应严重不足，价格可能通过大幅上涨来压低需求，甚至最终需要实行燃油配给。

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谁会受到最严重的影响？

记者问：谁受到的影响最大？

Ole Sloth Hansen：

“其实我们所有消费者都会受到影响。”

也就是说，如果汽油、柴油供应紧张并导致价格上涨，普通消费者、驾车人士以及依赖运输的行业都会受到影响。

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什么情况可以改变目前的局面？

记者问：什么能够改变这种情况？

Ole Sloth Hansen：

“中东实现和平。”

他进一步解释：

“如果霍尔木兹海峡重新开放，那么我们将看到一股‘迷你海啸’般的石油大量流出。”

这里的 Hormuzstrædet（霍尔木兹海峡） 非常重要，因为大量中东石油需要经过这里运往世界市场。

📌 这段新闻的核心意思

简单来说：

中东局势 + 俄罗斯炼油设施遭袭 + 霍尔木兹海峡石油运输受阻 → 柴油供应尤其紧张 → 柴油价格上涨 → 如果供应进一步恶化，可能出现燃油配给。

不过专家明确表示：目前还没有达到需要配给的程度，20克朗/升以上也是一种最坏情况的风险，而不是已经确定会发生的价格。