丹麦驾驶教练对不明确的驾照规则感到沮丧

一项自2024年开始实施的试点，让驾校学员在驾驶考试以及使用自动挡汽车进行驾驶培训方面拥有了更多选择。

在丹麦，驾校学员可以使用自动挡汽车参加驾驶考试，并完成大部分驾驶课程，但最终仍可以获得一张允许驾驶手动挡和自动挡汽车的驾照。

目前丹麦国内是这样执行的。不过，这种驾照在国外是否同样有效，目前并不明确。

这让丹麦的驾驶教练感到十分不满。他们表示，丹麦交通管理局（Færdselsstyrelsen）此前曾告知他们，这种驾照原则上在国外也应该有效。

丹麦全国驾驶教练协会（Danske Kørelæreres Landsforbund）主席 Allan Sørensen 向《Dagbladet Ringsted》表示：

“交通管理局在一次会议上告诉我们，新版驾照几乎可以确定也会在国外有效。”

他所说的“新驾照”，是指一项试点制度。这项制度是时任交通部长 Thomas Danielsen（自由党，V） 与驾驶教练协会达成的一项协议的一部分。

这项试点制度于2024年7月1日正式生效。根据规定，驾校学员可以获得一张驾照，上面印有代码148（kode 148）。

代码148允许驾驶员同时驾驶手动挡和自动挡汽车，其驾驶权限与普通没有特殊代码的驾照基本相同。

不过，拥有代码148的驾照，驾驶员就不需要像普通手动挡考试那样，把所有驾驶课程和驾驶考试都安排在手动挡汽车上。

在整个驾驶培训过程中，学员只需要完成7节手动挡汽车驾驶课，其余课程则可以使用自动挡汽车。

在丹麦，驾驶员必须完成24节驾驶理论和实际培训课程，每节课45分钟。

交通管理局改变了对规定的解释？

驾驶教练表示，交通管理局后来改变了对这项试点制度的解释。

目前，交通管理局官网已经明确指出，代码148不一定在国外有效。

交通管理局网站写道：

“代码148是丹麦国内使用的代码，只在丹麦境内有效。其他欧盟国家并不承认这一代码，外国当局通常也不了解该代码的含义。”

网站同时表示，交通管理局无法确定代码148在国外会如何执行或解释。

目前尚不清楚网站上的这一段内容究竟是新增的，还是近期进行过更新。丹麦通讯社 Ritzau 已向交通管理局询问这一问题。

驾校：我们是在“善意”下发放这些驾照

驾驶教练协会主席 Allan Sørensen 表示，驾校教练一直是在“善意和相信相关承诺的情况下”，向数百名学员发放了这种驾照，但现在这些驾照可能无法像此前承诺的那样在国外使用。

他说，驾驶教练协会将于8月24日与丹麦交通管理局举行会议，专门讨论这一问题。