丹麦停车罚单为何如此之高

丹麦汽车协会（FDM）表示，私立停车场的罚款金额很难设限。
当你看到挡风玻璃雨刷下夹着一张黄灿灿的罚单在飘动，这通常只会带来恼怒和愤怒。
这也会让人觉得自己简直是被骗了。最近在德国情侣托比亚斯·霍尔茨莱特纳（Tobias Holzleitner）和弗雷德里克·许特（Frederikke Schütt）的丹麦度假期间，这种感觉就尤为强烈——他们在布卢万（Blåvand）的Netto超市停车场收到了一张罚单。
尤其是那高达995克朗的金额，让他们忍不住大写抗议。
“这看起来像是最大的旅游骗局。简直是灾难，让人感觉糟透了。这是我们丹麦之行的最后几天，却收到一张巨额账单。我们觉得他们在欺骗游客——这太狠了，”托比亚斯·霍尔茨莱特纳说。
布卢万Netto超市的停车场由私营停车公司Apcoa管理，该公司暂未回应tvSyd的询问。
罚单高达近2000克朗
这对德国情侣收到的995克朗罚单，几乎是公立停车场罚款的两倍——后者依法固定在510克朗。
然而，丹麦汽车协会（FDM）首席顾问丹尼斯·兰格（Dennis Lange）表示，私立停车场的罚款金额很难设定上限。
“法律没有规定具体数额，因此原则上，公司可以自行设定他们认为合适的费率。最多只有一个上限，即根据《合同法》规定，该费用不得显失合理（urimelig），”他说。
“我们见过1500克朗甚至近2000克朗的案例，遗憾的是确实有更高的。这并不是说995克朗不算高得离谱，”丹尼斯·兰格说。
这位首席顾问补充道，私立停车场罚单的平均金额通常在800至900克朗之间。
费率由停车公司和场地所有者协商决定，收益分配也由双方约定。而在公立停车场，罚款金额由丹麦国家警察局和相关市镇平分。
谁开的罚单最多？
私营停车公司不公开其开具罚单的数量。因此，丹尼斯·兰格无法回答究竟是公共当局还是私营公司开出的罚单更多。
“我的直觉是，私营公司在其中占了很大比重，而且他们开出的罚单可能比市政部门还多。但我们没有确切数据，因为这不属于公开信息，”他说。
如何向外国人追讨罚款？
“我猜想，各家停车公司应该与国外的催收机构有合作协议，最终由这些机构负责把钱收回来。这只是我的猜测，处理这部分业务的方式可能多种多样，”丹尼斯·兰格说。
tvSyd试图联系Apcoa回应德国情侣的批评，但尚未收到回复。
tvSyd也联系了代表丹麦私营停车公司的丹麦停车行业协会（Parkeringsbrancheforeningen），但该协会在本文截稿前未能安排采访。

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💡 核心要点与避坑指南：

• 公私差异：
  
  • 公立（市政/警方）：罚单上限510克朗，法律明确规定。
    
  • 私立（Apcoa/Europark等）：无法律上限，仅受《合同法》“合理性”约束，常见800-1000克朗，甚至有2000克朗案例。
    
    
• 收益归属：公立罚单收入归警察和市政；私立罚单收入归停车公司和场地业主（如超市）。
  
• 针对游客的陷阱：
  
  • 许多超市（如Netto、Rema 1000）门口的“免费停车”往往限时（如30分钟），超时即触发私营公司的自动罚单。
    
  • 罚单金额对游客和本地人一视同仁，但由于游客不了解规则且催收困难，常被视作“旅游陷阱”。
    
    
• 应对建议：
  
  • 在丹麦开车，看到P-tilladelse（停车许可）标志或自动车牌识别桩，务必按指示操作（短信/App缴费）。
    
  • 收到高额私立罚单，若认为不合理，可向Parkeringklagenævnet（停车上诉委员会）申诉，但需注意时效和流程。