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如今,每当人们开车经过 Circle K 加油站、看到油价时,都会感到“背后一阵发凉”。在这种情况下,丹麦政客们纷纷站出来,表示要帮助车主。 最近几天,各政党带着各自的“减税方案”,不断向媒体介绍他们希望赢得选票的解决办法。 民众:油价真的很痛在 3F 霍森斯分会工作的 Tonny Meyer 开的是柴油车。他认为降低燃油税是好主意。 他说: “柴油价格真的让人吃不消。他们应该在中东冲突持续期间,暂时降低柴油和汽油税。不是每个人都负担得起,我们自己也负担不起。”
即使不常开车,油价也让人难受退休夫妇 Signe 和 Svend Erik Holgersen 也表示,即使他们平时不常开车,加油仍然很痛。 他们说: “太贵了。只要把税降下来就好,或者让他们(政治家)好好做事。”
“现在这种价格,我们只在有需要时才开车。”
油价可能影响投票选择起重机司机 Daniel Jensen Kjærgaard 表示,燃油税问题将影响他 3月24日选举时投给谁。 他说: “取消燃油税是个好主意,因为不是每个人都能马上花25万或50万克朗去买电动车。”
他还补充说: “这确实会影响我投票给谁。我觉得我们这些有车的人被针对,好像他们只想让我们骑自行车。”
丹麦人希望燃油更便宜目前很多丹麦人都希望燃油价格下降。 那么政客们打算怎么办呢? 各党派像在打扑克一样,不断提出新的方案: Venstre:希望在2026年剩余时间里,让汽油每升便宜约2.5克朗 Dansk Folkeparti:降低柴油税 1.80克朗、汽油税 2.68克朗 Danmarksdemokraterne:要求紧急降低燃油税 Borgernes Parti:提议完全取消燃油税
有政党主推电动车另一方面,也有政党更支持电动车。 丹麦外交部长 Lars Løkke Rasmussen 和他的政党 Moderaterne 推出一项活动: 在三个城市为电动车提供 1.5小时免费充电。 他认为其他政党的提议太过“迎合选民”。 他说: “有些政党想传递一种信息,好像伊朗发生的事情不会影响我们,我们只需要把柴油价格降下来。”
不过除了在 Køge 下午 16:00–17:30 提供免费电力之外,他们并没有提出能立即让普通家庭省钱的措施。 他说: “那些开柴油车的人必须接受,目前柴油价格上涨的现实。”
另一种方案:推动电动车转型Radikale Venstre 党首 Martin Lidegaard 表示应该采取长期方案: 他说这样可以加速从汽油车和柴油车转向电动车。 他还批评一些减税方案: “这是临时补救的办法,无法长期持续。”
乡村居民担心不公平不过住在西日德兰的警员 Niels Lyngholm 认为,如果未来根据行驶里程征收更高道路税,这对农村居民不公平。 他说: “我觉得这不公平,因为我没有像城市那样的公共交通选择,在西日德兰出行本来就更贵。”
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