丹麦海关在边境排队混乱后调整开放时间

丹麦海关署（Toldstyrelsen）在实行新开放时间仅两周后，决定暂时恢复帕德堡（Padborg）海关办理处的旧开放时间。

上周一，在帕德堡需要通过海关的卡车排队时间最长达到6小时。

长时间等待的原因是，海关署从3月1日开始，在包括帕德堡在内的多个海关办理点实行了新的、更短的开放时间。

但在新时间实施仅两周后，海关署现在决定暂时恢复旧的安排。

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运输行业强烈批评

新的开放时间遭到运输行业多方批评，因为他们认为这不仅增加了企业成本，还让司机更难遵守驾驶与休息时间规定。

Ancotrans 丹麦国家负责人 David Nees Kynde 表示：

“这对我们来说意味着非常巨大的成本。”

运输公司 Ancotrans 主要负责陆路运输海运集装箱，其卡车经常往返汉堡港（Hamburg），因此司机通常需要在帕德堡通过海关。

他说：

• 等待时间造成巨大成本
• 公司运输能力明显下降
• 很难安排往返汉堡的车辆计划
  
  

此外，这不仅影响公司本身，也让客户非常不满。

“我们的客户不知道集装箱什么时候能送到。他们不能确定我们是否能准时到达，这影响了他们卸货和生产计划，也带来了很大的成本。”

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运输中心欢迎调整，但仍担忧

Padborg Transportcenter 主任 Jesper Schimann Hansen 表示，他很高兴海关署听取了行业的意见。

但他也担心，因为目前只是临时恢复旧时间。

他说：

“未来会怎样仍然不清楚，这带来一定的不确定性。”

此前帕德堡海关：

• 每周7天开放
• 工作日全天24小时开放
  
  

但从 3月1日 起：

• 周末周六16点后完全关闭
• 整体开放时间大幅减少
  
  

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政府削减开支是原因

限制开放时间的原因是，丹麦政府在2025年决定削减国家行政开支，目标是在 2030年前节省至少55亿丹麦克朗。

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企业受到严重影响

运输公司表示：

• 卡车等待时间增加
• 运力下降
• 运输计划更难安排
• 客户供应链受到影响
  
  

尽管现在恢复旧时间让企业稍微松了一口气，但他们仍担心未来人员不足的问题。

David Nees Kynde 说：

“我们当然希望他们有足够人员，能够应对一天中出现的高峰期。”

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税务部长坚持节省政策

负责海关署的**税务部长 Ane Halsboe-Jørgensen（社会民主党）**表示，政府减少国家工作人员数量的决定仍然是正确的。

她说：

“我们必须不断努力，以最有效的方式使用公共资源。我不希望国家雇员数量只是不断增加，但关键是找到正确的平衡。”

当被问到：
既然新时间实施两周就导致6–7小时排队，是否说明没有找到平衡？

部长回答说：

“我听到的问题是，在开放时间内积压了很多工作。我很高兴海关署继续倾听意见，这样既能避免长时间等待，也能合理使用资源。”

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海关署：需要更多数据

在恢复旧时间的同时，海关署表示：

在决定帕德堡海关未来最终开放时间之前，需要收集和分析更多数据。

税务部长认为，在做决定前已经有良好沟通，但她也欢迎政府机构根据实际情况不断调整政策。

目前，海关署拒绝接受媒体采访。