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在欧洲很多地方,电动车的兴趣有限,但在丹麦却不是这样。专家表示,这使丹麦处于一个有利的位置。电动车价格仍在持续下跌。 据《Berlingske》周六报道,丹麦最大二手车交易平台 Bilbasen 的汽车专家兼市场分析师 Jan Lang 提供了一份清单,显示一些最受欢迎的二手电动车型号价格的下跌情况。TV 2 也看过这份清单。 例如,大众 ID.3 的二手车平均价格从今年1月的182,000丹麦克朗下降到8月的161,000丹麦克朗,跌幅达 11.5%。 汽车专家对 TV 2 表示: “趋势只有一个方向,主要驱动力是目前市场供应严重过剩。”
丹麦车主协会 FDM 也证实了这一趋势。FDM 的消费者经济学家兼首席顾问 Ilyas Dogru 表示,这不仅适用于新车,也包括二手和准新电动车。
他还指出,目前没有迹象表明这种价格下跌趋势会停止。 激烈的竞争早在 2023 年 1 月,就出现了电动车的首次大幅降价。 FDM 的 Ilyas Dogru 说: “我认为这是我们第一次拥有比欧洲其他地方明显更便宜的汽车。”
原因是 特斯拉 将几款车型的价格一次性下调多达 130,000 丹麦克朗。 从那以后,电动车的生产成本下降,例如电池所需原材料锂的价格下跌,加上竞争加剧。
Ilyas Dogru 解释说,这种激烈竞争是因为 欧盟要求汽车制造商的二氧化碳排放不得超过一定限额,这推动了电动车的生产。 虽然在欧洲其他地方电动车的需求并不强劲,但在丹麦情况不同。 他说: “这使得汽车被以大幅折扣的价格运到丹麦,因为这里确实能卖得出去。我认为这是我们第一次比欧洲其他地方拥有明显更便宜的车。”
市场分析师 Jan Lang 甚至表示,丹麦现在拥有 “欧洲最便宜的电动车”。 电动车的理想国不过,这种情况可能在新年发生变化,因为从 2024 年起,电动车注册税将逐年增加,每年 上涨 8%,直至 2030 年。
想要更大、更昂贵的电动车,税费将更高。 但价格在 363,000 丹麦克朗以下的电动车 仍将免于征税。因此,Ilyas Dogru 预计,廉价车型之间的竞争仍会十分激烈。
他也认为,税收上涨不会阻止高端电动车的销售。 Jan Lang 还指出,丹麦几乎是为电动车量身打造的,他称之为: “完美的电动车国家。”
Ilyas Dogru 表示赞同,并列举了理由:良好的充电基础设施、城市之间距离短、气候温和、地形平坦,以及在大多数情况下,电动车的使用成本比汽油车和柴油车更低。 他说: “我常说,当你的购车预算超过 250,000 丹麦克朗 时,选择电动车是毫无疑问的,因为从第一公里开始你就在省钱。”
最严重的贬值期已过去那么,现在买电动车是个好主意吗? Jan Lang 毫不犹豫地回答: “是的。”
原因之一是他认为受欢迎的电动车型将继续保持热度,因此更容易转售。 他说: “我不能一边说价格在下降,一边不承认折旧会增加,但运营成本上的节省可以抵消这一点。”
与此同时,Ilyas Dogru 认为电动车最严重的贬值期已经过去。但他建议买家要更长远地看待购车,不要因价格下跌而太快卖车,否则成本过高。 他说: “不要把车当成投资品。通常我们建议车主能接受持有三到四年,但现在应该是五到六年。”
如果有人不想长期持有汽车,或者对电动车技术仍有疑虑,他建议考虑 私人租赁(leasing)。
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