路考一般几次能过？

心点 发表于 2011-11-12 10:46

                               
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国内练？路况，规则都不一样，你国内怎么练？反而学会一堆坏习惯，过来还要一一纠正。 ...

是嘛？我以为驾驶规则到处都差不多，除了日本英国那样左侧通行的。

规则差不多，考官要求大相径庭啊。

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区别有的。这里回头，眼神，让车，打灯等等都挺严格的。而且这里学还能练习开冰面。

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恭喜啊。 我预定了21号13:15的档， 从valby 往外开开往Herlev结束。 尽管我已经在丹麦持临时驾照开了一年了，可还是没底。 约了教练考前一天练练手，一个半小时800块啊，贵点也认了，只要能过也行啊，就怕还来第2 回。

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zhuzhu, 考试时机械部分考官问的多么？

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我考前有和教练预习机械知识来着，要去看蓝皮书（ordinary cars）的18到25页。蓝色的框框里的文字。然后开车的前盖告诉他几个重要零件的名字。然后测试方向盘，刹车，打灯，还有轮胎等等。不过我考试没有抽到这些问题。

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要注意回头和对周围的关注。速度要控制到位。该慢就不能快，该快就不能慢。普通道上换道和超车不打灯(和国内不一样)但是要做orientation(前镜，侧镜，回头)。遇到merging也要做orientation。还有转盘出3(4)出口有时候要选择左道进入(如果地上有lane line的话)。过第1(2)个出口和出圆盘前要回头并打灯并且注意给行人让路。还有就是转弯一定也要orientation，尤其注意死角的自行车。在没有标识和安静的区域，要注意right give way duty，一定要减速眼睛看右边的路口。

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谢谢zhuzhu.

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加油，放松去考。没什么大不了的：）

zimazhuzhu 发表于 2011-11-14 10:18

                               
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要注意回头和对周围的关注。速度要控制到位。该慢就不能快，该快就不能慢。普通道上换 ...

2,3个状况一起来就懵了。

zimazhuzhu 发表于 2011-11-14 10:09

                               
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我考前有和教练预习机械知识来着，要去看蓝皮书（ordinary cars）的18到25页。蓝色的 ...

一般只问一个问题吧？还是2,3个？

miniroll 发表于 2011-11-14 19:18

                               
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一般只问一个问题吧？还是2,3个？

机械问题要问3个，我不同地方考过了两次，都是这样。
但都是相对比较简单的，没有让打开车盖，检查机油之类的。
可能警察嫌打开盖子太麻烦，浪费时间。

zimazhuzhu 发表于 2011-11-14 10:18

                               
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要注意回头和对周围的关注。速度要控制到位。该慢就不能快，该快就不能慢。普通道上换 ...

总结得很好。

光是速度控制这一条，就得练上一段时间。
在国内开车，因为车多，开不快，又是自动挡，很多人平时都不怎么看速度仪。
这里考试要求就严格了，开快了不行，开慢了也不行。

老师说有个学生，只能开40的路段他没看到路标，就按默认的50来开，就挂掉了，因为超速了20%。
后来又有个英国女生，因为很多路段开太慢，也挂了。

legranicky 发表于 2011-11-13 05:08

                               
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是嘛？我以为驾驶规则到处都差不多，除了日本英国那样左侧通行的。

我最近准备换国内驾照，有看过国内的规则。
大体一样，细节差别不少，感觉国内的规则很多地方比较模糊啊，可能跟国情有关。


比如过十字路口要左转，
国内规则就说，注意直行车，注意行人，但没说谁让谁。
丹麦的规则明确说了，左转的要先直行的，有过马路行人和执行自行车，也要先让

还比如说高速公路，
国内的规则说，车距要保持100米的安全距离。太笼统了，很多时候根本做不到。
丹麦的规则说，要保持2秒的刹车距离。
感觉这个比较合理啊。速度越快，2秒距离就越长。

雷猴 发表于 2011-11-14 21:23

                               
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机械问题要问3个，我不同地方考过了两次，都是这样。
但都是相对比较简单的，没有让打开车盖，检查机油之 ...

跟考官有很大关系。有的考官只问问车轱辘，车灯方面的问题。很多都是要打开盖子，要问水箱之类的。max和mix问题还是很关键的。还有刹车踏板的问题。

龙一 发表于 2011-11-14 21:48

                               
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跟考官有很大关系。有的考官只问问车轱辘，车灯方面的问题。很多都是要打开盖子，要问水箱之类的。max和m ...

也是哈，根据考官个人喜好。

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我很幸运，没有被问到，不过我考前教练模拟过一遍。

雷猴 发表于 2011-11-14 21:29

                               
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总结得很好。

光是速度控制这一条，就得练上一段时间。

对的，这里速度控制很严格。开太慢也会挂。我的经验，一过限速区，要立刻把速度提到上限规定的速度。慢慢的加档估计就容易被挑毛病。加速甚至有时候得油门踩到底，快速加档。 眼睛到处去留意这些标识，快到限速区要提前踩刹车（看情况）降速。千万要注意，为这个我没少被挨骂。。。

雷猴 发表于 2011-11-14 21:41

                               
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我最近准备换国内驾照，有看过国内的规则。
大体一样，细节差别不少，感觉国内的规则很多地方比较模糊啊 ...

为啥要换国内驾照啊？回国？？？？？？？？？

雷猴 发表于 2011-11-14 21:41

                               
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我最近准备换国内驾照，有看过国内的规则。
大体一样，细节差别不少，感觉国内的规则很多地方比较模糊啊 ...

雷哥真牛，我回国可不敢直接开，估计会找陪驾上路开一段时间。路况和人的行为太复杂。国内换驾照怎么一个流程啊？

zimazhuzhu 发表于 2011-11-13 22:20

                               
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区别有的。这里回头，眼神，让车，打灯等等都挺严格的。而且这里学还能练习开冰面 ...

哇~~~这么happy~~~开冰面。好想学！

雷猴 发表于 2011-11-14 21:41

                               
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我最近准备换国内驾照，有看过国内的规则。
大体一样，细节差别不少，感觉国内的规则很多地方比较模糊啊 ...

我觉得避让行人，还可以理解。然后关于你提到的左转直行之类，我一直都搞不清楚……所以……我全部让……那，有没有机会可以用国内的驾照直接换丹麦的驾照呢？

legranicky 发表于 2011-11-15 16:05

                               
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我觉得避让行人，还可以理解。然后关于你提到的左转直行之类，我一直都搞不清楚……所以……我全部让…… ...

你在论坛里搜索换驾照，帖子蛮多的。可以参考。换驾照还是要在这里考理论和上路。考前最好请教练陪练比较妥当。

zimazhuzhu 发表于 2011-11-14 23:17

                               
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雷哥真牛，我回国可不敢直接开，估计会找陪驾上路开一段时间。路况和人的行为太复杂。国内换驾照怎么一个 ...

我也不敢开，只是想下次回国先弄一个留着，慢慢适应国内的路况先。

legranicky 发表于 2011-11-15 16:05

                               
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我觉得避让行人，还可以理解。然后关于你提到的左转直行之类，我一直都搞不清楚……所以……我全部让…… ...

可以申请更换，但仍然要通过这里的理论考试和路考。