请懂车朋友来评论下这个车子。

combia 发表于 2013-2-12 15:28

                               
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明锐啊。。听说不错啊。

我现在也不知道你想要什么类型的车？家庭车？自己开车？用途是什么？跑长途吗？你知道了之后再选车就比较容易了，汽油车在市内代步，不跑长途，柴油车貌似每年要至少跑2万，然后跑跑长途那个过滤嘴才不容易坏。

房间 发表于 2013-2-13 08:19

                               
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我现在也不知道你想要什么类型的车？家庭车？自己开车？用途是什么？跑长途吗？你知道了之后再选车就比较 ...

这是误传。不是一定要2万公里，只是时不时需要跑稍微长一点的距离烧烧积碳（因为柴油车转速比较低，容易产生积碳），譬如20公里左右就差不多了。你随便上个高速，到哪里去不得这点距离？哪怕等警告灯亮了，再上高速拉一下，也就没事了。
当然如果你每天上下班的路程是2*20公里的话，那就最理想了。

引用一下WIKI上的说明：

柴油碳微粒濾清器（diesel particulate filter，縮寫成DPF）的作用是補捉收集柴油燃燒廢氣，並過濾碳微粒。當補集的碳微粒多到某種程度時，ECU行車電腦會進行「濾清器再生」，將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出，以淨化過濾器維持過濾功能。

簡單地說，與三元觸媒轉換器結合在一起的柴油碳微粒濾清器就是一個會自動加熱的過濾器，可以降低柴油燃燒後的黑煙排放。因為柴油引擎的物理特性，排放廢氣時含有黑煙碳粒，所以以往柴油車給大家的刻板印象就是「烏賊車」。隨著環保意識高漲與科技發達，現今的柴油車在加裝這種裝置後可以大量減少黑煙，以符合環保法規的要求。所有柴油燃燒後而產生的碳微粒子會被此裝置攔截且暫時儲存，再利用引擎排放的熱氣將儲存於濾清器內的碳微粒子燃燒分解、氧化成二氧化碳，然後經由排氣系統排放出去。
柴油引擎的廢氣排放主要會產生下述幾種物質：
一氧化碳（carbon monoxide，簡稱CO）：燃料在氧氣不足的情況下燃燒而產生的一種氣體。
碳氫化合物（hydrocarbons，簡稱HC）：由碳和氫形成的化合物總稱。指汽缸内的燃油或潤滑油未經燃燒，或經分解生成的碳和氫的化合物、燃料蒸汽等。
氮氧化物（oxides of nitrogen，簡稱NOx）：汽缸内的氮在高温下被氧化而成的氣體，主要由一氧化氮和二氧化氮混合而成。
微粒物（particulate matter，簡稱PM）：排氣中各種固體微粒的總稱，通常包括重金屬化合物、硫酸鹽類、SOF可溶性有機物的碳煙顆粒、外表裹有燃油等液態顆粒等。


與排氣管相連接的柴油碳微粒濾清器（法國標緻汽車車款）
燃燒碳微粒子的動作並非隨時都在進行，而是利用廢氣的壓差感知器來偵測其儲存量。一旦達到飽和量，ECU行車電腦會發出訊號進行「濾清器再生」，提高引擎的工作溫度，利用引擎產生的高溫廢氣（大約600℃至650℃）燃燒儲存在濾清器內的碳微粒子。駕駛者並不會從儀錶板接收到任何的警告，或者感覺到任何的燃燒動作。目前全球汽車廠對於「濾清器再生」的方式主要包括：電加熱、噴油催化燃燒、柴油燃燒器等，而安裝柴油碳微粒濾清器可以有效降低HC、CO、PM等三種污染物的排放量。
如同觸媒轉換器一樣，原則上此濾清器並不需要清洗或定期更換，除非故障損壞了。但是駕駛者的開車習性（短程使用或不常上高速公路），或者走走停停的行駛環境使然，有可能造成引擎無法自行燃燒碳微粒子。假設出現這種狀況，可委請維修廠的技師使用電腦程式，執行燃燒儲存在濾清器裡的碳微粒子。

lirui78 发表于 2013-2-12 23:37

                               
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这车各个杂志都没有给高分，原因很简单。boring! 没有驾驶乐趣。油门踩到底，车也不怎么加速。车很大，新 ...

stations B级试验过几辆欧车，个人排序：
BMW新3〉BMW旧5〉Mercedes C〉BMW旧3〉Audi A4〉VW Passat>>Ford mondeo〉Toyota Avensis
欧宝volvo没机会试。。

Passat只能说性价比高，和BBA相比差距其实挺大。

房间 发表于 2013-2-13 08:19

                               
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我现在也不知道你想要什么类型的车？家庭车？自己开车？用途是什么？跑长途吗？你知道了之后再选车就比较 ...

不跑长途，就是平时室内开开。。估计1w公里最多了1年。。

lirui78 发表于 2013-2-12 23:30

                               
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柴油车噪音很大。发动机里面有个过滤嘴，换一个要1万多。总开短途，那个过滤嘴好像容易坏。 ...

其实以现在的技术，噪音也不大，我一辆柴油一辆汽油，柴油车就低速的时候引擎噪声稍大，上到40~50km/h的时候就没区别了。

怕过滤嘴坏的话可以买没过滤嘴的，每年多交1千税。其实每个月到高速上拉20～30分钟清洁一下过滤嘴就可以了。

somy 发表于 2013-2-13 10:07

                               
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stations B级试验过几辆欧车，个人排序：
BMW新3〉BMW旧5〉Mercedes C〉BMW旧3〉Audi A4〉VW Passat>>For ...

推荐Mercedes，维修费用比bmw低。

verygood 发表于 2013-2-13 12:45

                               
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推荐Mercedes，维修费用比bmw低。

大家都说奔驰车贵但维护便宜，为啥呢？
我看奔驰新车serviceaftale也不便宜啊？
奔驰现在C180换1。6发动机动力不变但油耗16。9KM/L，每半年才830的税，非常不错的汽油车。
同样C220柴油车，这个声音实在受不了。柴油的还得E或者宝马5。

顺便说句，同样是涡轮增压，Mercedes和BMW比Audi，VW，Ford怎么强这么多？
基本感觉不到延迟啊。。。

我一朋友开的是奔驰，主要是零部件便宜的，比bmw便宜得多。

somy 发表于 2013-2-13 13:09

                               
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大家都说奔驰车贵但维护便宜，为啥呢？
我看奔驰新车serviceaftale也不便宜啊？
奔驰现在C180换1。6发动 ...

我一朋友开的是奔驰，主要是零部件便宜的，比bmw便宜得多。

verygood 发表于 2013-2-13 13:22

                               
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我一朋友开的是奔驰，主要是零部件便宜的，比bmw便宜得多。

哦，谢谢。
不过这级别的车怎么都得去4S维护
人工基本都在1200DKK每小时以上，配件啥的可以忽略了。
看来还是老实买5年Serviceaftale。。

somy 发表于 2013-2-13 14:01

                               
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哦，谢谢。
不过这级别的车怎么都得去4S维护
人工基本都在1200DKK每小时以上，配件啥的可以忽略了。

是不是新车基本都有五年的serviceaftale啊？这样保养修理都是免费的了/

combia 发表于 2013-2-13 14:28

                               
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是不是新车基本都有五年的serviceaftale啊？这样保养修理都是免费的了/

是的，似乎新车都可以
5年serviceaftale对于BMW，Mercedes，Toyota来说相当于5年保修，除了service外其他毛病都修。
我不知道自己掏钱划算还是买这个合同划算
有没有大侠来指点下？？

somy 发表于 2013-2-13 14:31

                               
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是的，似乎新车都可以
5年serviceaftale对于BMW，Mercedes，Toyota来说相当于5年保修，除了service外其他 ...

你准备买啥？

somy 发表于 2013-2-13 14:31

                               
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是的，似乎新车都可以
5年serviceaftale对于BMW，Mercedes，Toyota来说相当于5年保修，除了service外其他 ...

Toyota到底安全不？不是说日本车的车皮比较薄吗？？？

somy 发表于 2013-2-13 14:31

                               
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是的，似乎新车都可以
5年serviceaftale对于BMW，Mercedes，Toyota来说相当于5年保修，除了service外其他 ...

Toyota到底安全不？不是说日本车的车皮比较薄吗？？？

somy 发表于 2013-2-13 14:31

                               
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是的，似乎新车都可以
5年serviceaftale对于BMW，Mercedes，Toyota来说相当于5年保修，除了service外其他 ...

我不是大侠，不过我的感觉是如果经济比较宽裕，还是自己出钱比较划算。当然要看运气了。

somy 发表于 2013-2-13 14:01

                               
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哦，谢谢。
不过这级别的车怎么都得去4S维护
人工基本都在1200DKK每小时以上，配件啥的可以忽略了。

看来你是买新车，那应该可以忽略了。老车就老要换配件。差别还是能感受到的。

combia 发表于 2013-2-13 14:47

                               
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你准备买啥？

BMW 3 or Mercedes C?

combia 发表于 2013-2-13 14:47

                               
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Toyota到底安全不？不是说日本车的车皮比较薄吗？？？

别买托油塔

somy 发表于 2013-2-13 15:14

                               
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BMW 3 or Mercedes C?

大概啥价位？

combia 发表于 2013-2-13 16:33

                               
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大概啥价位？

低配版大概50w左右吧。

combia 发表于 2013-2-13 14:48

                               
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Toyota到底安全不？不是说日本车的车皮比较薄吗？？？

车皮是不怎么厚, 但也不薄.

日本车都抠门, 算的精. 说跑25万公里, 到了这个里程, 基本车里的配件都不行了. 德国车现在看还挺舍得上材料的, 寿命一般比标识的高. 就是小毛病多点. 但是皮实些多了,当然也费多点油.

要安全, Volvo吧, 别选V50 1.6的柴油机就行. 建议看看V70. 除了费油, 别的都很好.

要好看点, 看看马6也不错.
但丹麦人更喜欢Ford Mondeo, VW Passat.

BMW, 奔驰, Audi别想了, 主要是买不起. 买的起, 那个油耗咱也负担不起.

lirui78 发表于 2013-2-14 15:08

                               
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车皮是不怎么厚, 但也不薄.

日本车都抠门, 算的精. 说跑25万公里, 到了这个里程, 基本车里的配件都不行 ...

what about s40, s60

somy 发表于 2013-2-13 10:07

                               
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stations B级试验过几辆欧车，个人排序：
BMW新3〉BMW旧5〉Mercedes C〉BMW旧3〉Audi A4〉VW Passat>>For ...

这个可是真实经验啊, 厉害! 马6呢, 您给拍在哪里? 个人只关心在avensis前还是后.