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真的吗？欧洲最大机场之一的哥本哈根国际机场，会用羊修建草坪？
作为欧洲四大机场之一，哥本哈根国家机场声名远扬，是北欧旅游的一面镜子，更是世界上历史最悠久的民用机场之一。大概就是因为历史太悠久了，建造、修整机场的过程中，自然就发生了这样那样好玩的事情。
一起来看看关于哥本哈根国际机场的6个有趣真相：
绵羊员工
哥本哈根国际机场于1925年就投入使用，是世界上历史最悠久的民用机场之一。早期，受技术手段的限制，为了将停机坪上的草修剪平整，机场不得不雇佣了一批动物员工——绵羊，让它们啃食长得太高的植被。
与亲戚山羊比起来，绵羊吃食时不会把植物连根吃掉，这样既可以达到修剪草坪的目的，又能保证植被不被完全破坏。航班起飞降落时以及每天太阳下山后，专门为机场工作的牧羊人就会把它们赶回圈里。
建筑大师
Vilhelm Lauritzen为机场建筑设计的细节
在上世纪20年代机场刚刚开放时，它的航站楼主体完全使用了木质建筑结构。30年代，机场请到丹麦现代建筑大师Vilhelm Lauritzen 设计崭新的航站楼。
Vilhelm Lauritzen 为航站楼拿出的设计大获好评，成为北欧建筑设计的里程碑之一。评论家们认为它不仅十分美观，而且处处都能为乘客和机场工作人员着想，而这正是丹麦设计的精髓所在。
机场里“丹麦设计”的代表天鹅椅，它符合人体力学，可供旅客休息，也很有看头。
幸运儿
二战时欧洲许多国家生灵涂炭，机场也不能幸免，成为轰炸的目标，或是在一定程度上遭受破坏。
而哥本哈根机场可以说非常幸运，它不仅躲过了战火，仅仅关闭了民用航线，还获得了技术进步。考虑到丹麦作为一个航行站点在北欧航线中举足轻重的地位，占领者甚至保留了战时机场的通航功能。
1941年，在欧洲大陆其他机场生存都吃紧的情况下，哥本哈根国际机场居然开放了世界上第一条民用硬地面飞机跑道。到1945年二战结束、同盟国胜利，丹麦也收复国家主权时，哥本哈根国际机场已一跃成为欧洲最先进、最国际化的机场了。
一般一般，欧洲第三
虽然技术先进，但哥本哈根机场成立后的二十几年间，客流都不是很大。1947年8月1日北欧航空成立，给哥本哈根机场的吞吐量带来了飞跃。
一年后，哥本哈根国际机场一跃成为欧洲吞吐量第三大的机场，每天有超过150个航班起飞降落，年旅客量超过了30万。机场规模就是从那时起迅速扩张起来。
星光大道
50年代中期，哥本哈根国际机场首先拥有了跨极地的航线，实现北欧与洛杉矶的直飞。这条航线一通，为机场带来一批意想不到的客人——好莱坞的大腕们。
导演、制片人、电影电视明星……好莱坞人对什么东西产生了偏爱就会形成风潮，一时之间，贝弗利山庄的主人们只要非欧洲，都会选择哥本哈根作为转机点，从丹麦往返美国、欧洲成为新时尚。明星的广告效应很惊人，1956年，机场的年乘客量就突破了百万大关（如今已突破240万）。
说好普通话
有越来越多的国人去往丹麦，哥本哈根国际机场自然也不能疏忽了中文服务。
哥本哈根机场为中国游客专门设计了一款免费手机App。中国游客到机场后可以下载这款中文App，然后就能很方便地查看机场的3D地图，查找到各个机场品牌免税店的路线，翻译机场标识，甚至是查看餐馆的中文菜单了。
另外，机场居然还准备了中文导购！中国旅行者可以提前联系机场和导购预约，这样扫免税店的时候就方便得多啦。
机场也是一座城市的窗户，来哥本哈根，可不要错过从这里瞭望远方的机会。
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