小贝尔特海峡大桥Lillebæltsbro将进行翻新维修

小贝尔特海峡大桥将进行翻新维修维修期间，桥上的行车车道将缩窄，车辆限速也将降低。
丹麦新小贝尔特海峡大桥（Ny Lillebæltsbro）每天约有80,000辆汽车通行，计划于2027年和2028年进行翻新维修。
丹麦道路管理局（Vejdirektoratet）在一份新闻公告中公布了这一消息。
这座桥也被称为新小贝尔特海峡大桥。此次维修主要包括：

• 更换桥面防水层。
  
• 重新铺设桥面路面。
  
• 更换桥梁伸缩缝。
  
  

为了尽量减少对交通参与者的影响，维修工程将分为两个阶段进行。
维修期间，桥上的行车道将缩窄，同时桥上最高限速将降至每小时50公里。
丹麦道路管理局项目负责人 Robin Højen Madsen 在公告中表示：

“我们这样做，是为了确保在进行桥梁维修的同时，也能够尽可能保持交通顺畅。”

前期准备工作将于2026年底开始，预计持续数个月。
具体维修安排如下：

• 2027年： 维修大桥向东行驶的部分。
  
• 2028年： 维修大桥向西行驶的部分。
  
  

两个年度的正式维修时间均为4月至10月底。
车道将变窄在工作日白天交通最繁忙的时段，每个方向将保留三条较窄的车道。
而在晚上、夜间以及周末，每个方向至少保留两条较窄的车道。
丹麦道路管理局表示，此次维修不仅能够延长大桥的使用寿命，还会带来额外好处。
更换新的桥梁伸缩缝后，预计可以降低车辆通过桥梁时产生的道路噪音，让附近居民受益。
新小贝尔特海峡大桥的历史新小贝尔特海峡大桥于1970年正式投入使用，是一座高速公路桥，总共有六条机动车道。
大桥基本数据：

项目	数据
建成通车	1970年
桥梁长度	1,700米
桥梁宽度	31.2米
车道数量	双向共6条
日均车流量	约80,000辆

这座新桥取代了第一座小贝尔特海峡大桥，也就是人们所说的旧小贝尔特海峡大桥（Gamle Lillebæltsbro）。
旧桥于1935年5月正式落成通车。
如今，旧桥仍然继续承担汽车交通，同时也是连接日德兰半岛（Jylland）与菲英岛（Fyn）的铁路运输通道。



对驾车人士的影响：
如果2027年或2028年需要驾车经过小贝尔特海峡大桥，尤其是在日德兰与菲英岛之间往返，需要注意：

• 维修期间车道变窄，可能出现交通拥堵。
  
• 桥上限速降至50公里/小时。
  
• 工作日白天虽然保留三条车道，但车道宽度会缩小。
  
• 晚上及周末每个方向至少保留两条车道。
  
  

建议长途驾车出行时预留更多时间。