丹麦人担心汽车税上涨，纷纷提前抢购汽车

10月份丹麦汽车销量大幅增长。汽车进口商正在全欧洲各地积极调运汽车，以满足消费者不断增加的购车需求。

汽车经销商目前明显发现，成千上万的丹麦人正在尝试通过提前购车，避免政府计划实施的电动汽车税费上涨。

丹麦10月份汽车销量出现显著增长。

根据丹麦汽车统计网站 bilstatistik.dk 的数据，截至周六晚，今年丹麦新乘用车累计销量达到 170,626辆，与去年同期相比，暂时增长了14.5%。

丹麦汽车行业协会 Mobility Denmark 的负责人 Mads Rørvig 在接受 TV 2 采访时表示：

“根据目前汽车经销商手中的订单，我们预计全年汽车销量将超过210,000辆。每当政界人士调整汽车税费时，都会发生同样的情况：购车者决定提前作出购买决定。”

政府已经提出，从明年开始降低电动汽车免征注册税的价格门槛。

根据提案，电动汽车开始征收注册税（registreringsafgift）的价格门槛将从今年的 419,300丹麦克朗降至明年的366,200丹麦克朗。

Mads Rørvig 表示：

“一些最受欢迎的电动汽车价格将上涨20,000至30,000丹麦克朗，而消费者现在正是试图赶在这种价格上涨之前完成购车。”


消费者在车型选择上更加灵活
10月份，丹麦销量最高的汽车品牌是大众（VW）。

大众汽车集团旗下的经销商也明显感受到了市场需求的增长。

Semler 集团总经理 Ulrik Drejsig 在接受 TV 2 采访时表示：

“我们正在尽一切努力，向客户交付他们所需要的汽车。我们发现，为了赶在新年前完成购车，消费者在车型选择方面变得更加灵活，包括汽车颜色和配置，他们也愿意作出调整。”

与大众汽车争夺丹麦市场销量冠军的丰田（Toyota），同样感受到了需求增长。

丰田丹麦公司总经理 Pernille Kim Johansen 表示：

“我们可以明显感受到，经销商对电动汽车的需求正在大幅增加，尤其是那些明年新年后可能受到更高汽车税影响的车型。”

她特别指出，新款 Toyota bZ4X Touring 受到消费者的广泛关注。这款车型也是丹麦市场上最受欢迎的电动汽车之一。

她表示：

“这也是价格可能上涨25,000至30,000丹麦克朗的车型之一。我们预计能够在可能实施的税费上涨生效之前完成交付。”

政府尚未获得加税方案的最终支持
政府仍然需要争取议会多数支持，才能通过电动汽车税费上涨方案。

不过，政府在议会中的执政基础之一——红绿联盟党（Enhedslisten），并没有反对这项税费上涨措施。

相反，该党提出了一项替代性建议：为居住在丹麦农村地区的购车者提供 50,000丹麦克朗的补贴，用于购买电动汽车。

与此同时，丹麦右翼政党在首次提出的税收谈判方案中，将降低个人所得税列为优先事项。

对丹麦购车者意味着什么？
文章反映出一个重要趋势：
- 今年免税门槛： 419,300 DKK。
- 明年拟议门槛： 366,200 DKK。
- 门槛下降： 53,100 DKK。
- 部分热门电动车预计涨价： 20,000–30,000 DKK。
- 丰田 bZ4X Touring： 预计可能涨价25,000–30,000 DKK。
需要注意： 这篇报道介绍的是政府提出的税收方案，并不意味着新税率已经最终通过。实际价格还取决于最终立法及具体车型的价格和配置。