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哥本哈根机场的投诉创纪录

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龙一 发表于 11 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于哥本哈根机场的投诉创纪录:“我们心里感到沉重不安”
越来越多政党准备对机场提出更严格的要求。
关于哥本哈根机场的噪音和气味污染投诉数量创下历史新高
这一数据来自丹麦环境署(Miljøstyrelsen),由丹麦广播公司(DR)获取。
去年,环境署共收到 38,479起投诉,是两年前的六倍多。
根据哥本哈根机场方面的数据,这些投诉来自 939名居民。其中一位是路易丝·拉肖·彼得森,她和家人住在距离机场约两公里的地方。
她同时也是民间组织“反对机场污染市民”(Borgere mod Lufthavnsforurening)的发言人。
她表示:
“我们已经不再去跑步,还把窗户关着。我们担心自己暴露在对健康有害的环境中,这让我们心里感到一种沉重的不安。”
她希望新一届议会能够对机场提出要求,减少污染并进一步限制航班数量。

健康影响正在调查中
丹麦癌症协会(Kræftens Bekæmpelse)目前正在开展一项研究,调查在机场附近居住20年以上、年龄超过40岁的居民是否出现了呼吸道症状。该研究预计一年后完成。
此外,一个研究团队还将用三年时间调查颗粒污染的程度以及其对机场员工健康的影响。

政界呼吁采取措施
尽管研究仍在进行,红绿联盟(Enhedslisten)的议会候选人莱拉·斯托克马尔认为应尽快采取具体措施:
  • 将飞机航线远离居民区
  • 公开机场的颗粒污染数据
  • 停止夜间航班
  • 减少将哥本哈根作为货运中心

她表示:
“在如此靠近城市的机场进行大量货运是没有意义的。”
她还认为,政界应为机场设定明确的减排目标。
社会民主党(Socialdemokratiet)候选人、司法部长彼得·胡梅尔高也认同需要减少污染,并提出:
  • 投资低芳烃燃料(更环保)
  • 对航班时间、机型、发动机预热地点及停机位提出更严格要求


机场回应:“情况正在改善”
哥本哈根机场承认确实存在噪音和气味问题,但表示正在采取多项措施减少污染。
可持续发展总监玛丽亚·斯科特表示:
  • 尽量尽快关闭飞机辅助发动机
  • 与荷兰史基浦机场合作开发空气过滤技术

此外,新型飞机也有助于降低污染。
她指出:
“确实旅客数量很多,但在噪音和空气污染方面,我们正朝着正确方向发展。与2019年相比,2025年的超细颗粒污染水平降低了28%。”

客流量创新高
2025年,通过哥本哈根机场的旅客数量达到 3240万人次,创下历史新高。此前的纪录是2018年的3030万人次。

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