Bose已过时？！宝马现在配上了更高级的TA

上一代宝马7系采用的是来自丹麦Bang & Olufsen的音响系统，而中控台上方的一颗可升降的、名为“声学透镜”的高音单元也给人留下了深刻的印象。然而，全新一代7系的中控台上方却被烙上了Bowers & Wilkins的铭牌，高音单元的升降机构也被取消，取而代之的是来自英国B&W的“钻石环绕音响系统”。

丹麦Bang & Olufsen的音响系统

宝马

B & W中置声道

B&W和B&O哪个更高级？
业内人士是这样评价的：“两个品牌在等级上其实差不多。B&O比B&W更潮流更时尚，这也是B&O的一个标签，B&W是典型英国古典风格的音响系统。尽管近年来有一些紧跟时代的快销产品，比如齐柏林，但B&W的主流产品依然走的是古典路线，例如著名的Nautilus（鹦鹉螺）。通常情况下，B&W是发烧友玩的，而B&O多是有钱有逼格玩的。B&W靠内在实力和强大技术拥有一群忠实的拥趸者，B&O虽然声音很好，但在音响圈子里总是靠脸吃饭的那一位，所以给人感觉两个都是巨星，一个是实力派，一个是偶像派。”由此可见，全新一代7系的音响系统更加追求声音素质，而非华而不实。

宝马内饰

钻石高音

什么是“钻石环绕”
这里的“钻石”非传统意义上的“八心八箭”，而是利用钻石极高的硬度，通过特殊工艺制造出的钻石材质的高音单元球顶。如今大多数高音单元球顶均为金属材质，在此之前球顶的材质多为塑料或纤维。由于这些材质的共振频率处于人耳听觉频段范围（20Hz-20kHz）以内，在该频率上，由于加速度和力作用，高音单元不再整体连贯地运动，并有开始使音频信号变形失真。钻石球顶的共振频率达到70kHz，远远超过人耳听觉频段，这意味着在实际聆听中，声音细节变得更加清晰和真实。除了采用钻石球顶，全新一代7系的高音单元还采用了横向式的鹦鹉螺导管 (Nautilus spiral diffusers) 结构，三个单元分别位于前方的左丶中丶右位置。

钻石高音

钻三高音

“钻石环绕”相比奔驰S级的柏林之声HIGH-END如何？
何谓HIGH END？HIGH-END是HI-FI音响的自高境界，B&W的Nautilus（鹦鹉螺）也属于HIGH-END音响。HIGH-END的制造商更关心关心器材实际听觉效果，而非测试台表现，这也造成了来自迈巴赫S600的Burmester（柏林之声）3D环绕立体声音响系统与来自7系的钻石环绕音响系统有着本质差别。

柏林之声简单来说，迈巴赫S600的音响系统凭借柔美且富有层次感的音质更容易获得多数听众的认可，但如

B&W还专为全新一代7系提供了随车试音大碟（音乐格式为flac），其中囊括了古典和现代的曲风，可复制下方百度链接，下载试听，最终版权归属为BMW和B&W。
http://pan.baidu.com/s/1eRtfDVO

试音碟封面