opel车

kqueenc 发表于 2013-3-6 17:03

                               
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今天中午和同事聊车，似乎有个省钱的法子。
现在电动车不用上税，但即便如此，在丹麦买还是要比其他国家 ...

纯电动的车只能开40分钟，就不行了。好像是这么听说的。
电动汽油车还是要上税

kqueenc 发表于 2013-3-6 17:03

                               
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今天中午和同事聊车，似乎有个省钱的法子。
现在电动车不用上税，但即便如此，在丹麦买还是要比其他国家 ...

自行车最便宜，还省了Fitness。

kqueenc 发表于 2013-3-6 17:03

                               
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今天中午和同事聊车，似乎有个省钱的法子。
现在电动车不用上税，但即便如此，在丹麦买还是要比其他国家 ...

充电站在丹麦普及么？

gummiand 发表于 2013-3-6 20:56

                               
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纯电动的车只能开40分钟，就不行了。好像是这么听说的。
电动汽油车还是要上税 ...

那是旧闻了，最新一代的电动车续航里程都基本在200公里以上，做代步工具绝对没有问题。
当然跑长途还是有一定困难的，在目前充电站不普及，电池充电时间还较长的情况下。

所以比较适合做家里的第二部车。

oldfish 发表于 2013-3-6 21:37

                               
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充电站在丹麦普及么？

在美国推行纯电动车可能最大的障碍就是美国人相对环保意识较弱，别说纯电动车，小排量涡轮增压汽油车在美国都吃不开，许多美国人，尤其是收入较高（而正好Tesla的潜在客户就是这种）的还是乐于开着大排量高油耗的车。销量较好的新能源车也只是相对廉价的日产聆风、丰田普锐斯等。

你X的，老鱼有钱淫啊！

kqueenc 发表于 2013-3-7 08:33

                               
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你X的，老鱼有钱淫啊！

其实主要是这里在进行马路上的军备竞赛，大家的车都越买越大，越买越重，毕竟保命要紧啊

前两个星期去买了个别克的SUV，确实比轿车稳重多了