丹麦：自行车式生存

丹麦人均自行车0.83辆，而被称为自行车大国的中国只有0.32辆。

自行车也许比小美人鱼更能代表丹麦人的个性。这种环保的交通工具，不仅遍布丹麦街头，连丹麦馆的宣传手册上也少不了它——“踏上自行车，寻访哥本哈根的名胜古迹。”小册子里，戴着头盔的小黑人将穿越趣伏里公园、罗森堡宫、根本哈根海港最终与小美人鱼相会。     设计师比亚克·恩格斯专门设计了一条自行车专用道，并准备了250辆自行车供参观者骑行。“在丹麦，每个人都有自行车，骑去郊外野餐是人们日常生活的一部分。”丹麦馆影像导演Martin说。     哥本哈根选择了自行车，这改变了NORREBROGADE大街，那里曾是哥本哈根交通最繁忙的道路，现在却成了一条自行车公路。碳排放降低了，城市生活也因此获益：马路不再拥堵，公共空间变得宽敞。     “自行车不仅是代步的工具，也是一种休闲方式。”曾到丹麦留学的梁莉莉说。“丹麦的很多公路上都有专门的自行车道。政府对于自行车的安全性要求很高，不守秩序或者车辆不符合要求，都要挨罚。”     梁莉莉寄住在一对丹麦夫妇家中。这个生活富裕的家庭一共有7、8辆自行车，却只有一辆铃木老车。从家里到市中心，走直通的自行车道，只需20分钟。“丹麦人骑自行车骑得飞快，尤其是那些城市快递员，穿着荧光绿的衣服，飞奔在自行车道上，像是未来世界的人。
    上图：可以骑自行车游览的丹麦馆。本报记者 刘占坤 李建泉摄