在丹麦骑自行车

人人都说，中国是自行车王国。但咱们这“王国”，今天似乎已经名不副实了，至少在北京是这样。
　　而在丹麦，在哥本哈根走一遭，我仿佛回到了上世纪80年代的北京。
　　自行车充斥了这个国家，在这个城市，自行车无处不在。大街小巷、房前屋后、广场饭店、政府门前，到处是自行车。多到甚至有点杂乱无章，有点像中国的无序，有点像在北京的我家周围……
　　如果你去哥本哈根旅游，拍的照片里没有自行车的踪影，那你在这个国家、这个城市的浏览，肯定是过于走马观花了。
　　丹麦自行车多，多到500多万人口中，有400多万辆自行车的保有量，仅首都哥本哈根自行车的总辆就超过30万辆。自行车是丹麦人最喜爱的交通工具，从数量上可见普及程度之高。据说，将近40%的哥本哈根人选择骑自行车上班或上学。
　　在哥本哈根街头，关于自行车和骑车人的一切，都随处可见：有温馨的、有匆忙的、有悠闲的有可爱的、有优雅漂亮的，甚至有滑稽的。
　　我们国家有交通法规规定不许骑车带孩子，而在丹麦，他们制作出带拖斗的自行车，安全和使用的问题就都解决了。
　　自行车仿佛是这里人生活的一部分，不管走到哪里，背景中总是少不了自行车的芳踪。或者说，少了自行车，就觉得少了些什么一样。
　　如果在街头随便找一个丹麦人问，为什么骑车出行，他的答案大致会有以下几种：1.方便、快捷，不堵车；2.自由灵活；3.环保低碳。
　　丹麦政府为了鼓励人民骑车出行，也算是想尽了各种办法。看看下面这辆自行车是干啥用的（图3）？这样的改造，也算独具匠心了吧。其实这是邮递员骑的自行车，为支撑前面的大箱子，还专门设计了小轮子（见下图）。
　　为了保护骑车人的安全，哥本哈根市政府修建了很多自行车道，宽敞程度是我们在北京难以想象的。
　　此外，丹麦的地铁和轻轨火车都允许乘客携带自行车上下（见右图），这样就更加方便了市民骑车出行。当然前提是车厢里没有我们这么多人，不然人都快没有立足之地了，哪还有放自行车的地方？
　　还有，停车方便也是一大特点。在城市的地铁站、商店超市旁边、酒店门前，都有专门的自行车停车场。就连政府机构门前，也照样堂而行之地，有自行车放车的位置，而且，还为自行车设计了存车架。最最重要的是，不管是哪儿，停自行车全部免费。不像我们这里，骑自行车去个稍微像点样子的三星级酒店，都要把自行车停到800米以外，更不用提政府机关了……
　　在哥本哈根，我无意中看到了几辆样子特别的自行车。难道这就是传说中为游客设置的免费自行车么？赶紧过去看看。果然是它们，免费自行车有各种型号，你可以根据自己的身高选择一款。车把上，很贴心地设置了自行车游哥本哈根的地图，还告诉你，有多少地方可以找到这样的免费“午餐”（见右下图）。
　　来看看免费骑车的程序：1.找到免费自行车的位置，我印象里，老城好像有7处吧；2.车把中间，有个硬币插口，放入一枚20克朗的硬币；3.使劲将硬币压入孔中，上面的铁链锁就可以拔出来了；4.好了，现在自行车是你的啦。别忘了看好地图，找到还车的地方，当然你随便在哪里还都成，不必回到原处；5.还车的时候，别忘了取回你的20克朗。哥本哈根对于自行车的鼓励政策，算是非常贴心了吧？
　　那么，在丹麦买一辆自行车到底是什么价格呢？我于是到处寻找自行车店，在老城里我终于找到一家。在这家店里，一种最普通的自行车的标价是4000克朗，好像这是店里最便宜的啦，差不多5000人民币啊，贵的有点让人心惊肉跳！可是你看看橱窗里的那辆，1.9万克朗！（见题头图）
　　丹麦政府对自行车的鼓励，还滋生了一个行业：自行车出租车，看起来像不像我们的三轮车？
　　话说到这儿，我想，我们这个自行车大国，如今是不是需要另外一个自行车大国号召我们“骑回自行车”了呢？

大家一般也是常年租一辆车？

一般每个人家里每个人都有台车

几千块钱买辆车还是挺贵的，不敢去想那凤凰和永久了……

是哦，新车都几千。可以考虑二手的啊。

二手非常便宜吗，维护方便不？印象中荷兰比利时的国人都不买而是长租，算起来几欧一个月，有什么故障、充气拿到车行就行了。自己买一辆的话出了问题修起来很麻烦，比租一个月都贵

丹麦长期租车不怎么流行，比较贵
比如租个mini的丰田，1个月要4千5，公里数2千

哈哈，雷猴说的是汽车吧……