今天是长假第一天，此次长达8天的“黄金周”被不少人称为“超级长假”，而今天“超级长假”也引来“超级车流”！记者从相关部门获悉，被不少市民称为“逢节必堵”的G40高东收费口，今天凌晨0至上午11时已迎来出城车辆34598辆次，进城车辆7559辆次。据悉，这一波出行高峰预计在下午15时许有所缓解。
不过对于这一波出行高峰，公安部门已有所准备。从昨天晚上开始，浦东交警部门就派驻足够人手加强现场管理和疏导，今晨高速大队全员上岗，增援警力也全部到位，在各个拥堵节点展开疏导，全力维持交通秩序。
昨晚9时起G40车速一直缓慢通行
昨天晚上19时许，G40高东收费站处已出现车流明显增加的情况。昨天晚上21时许，上海路政部门发布的拥堵路段中就已包括五洲大道申江路至G1501东环高东收费站入口、G40江苏方向27K至34K（长江隧道内）、长兴岛服务区入口匝道等路段。从昨晚21时至今天上午11时，路政部门每小时发布的拥堵路段中这几处路段全部在名单之中。据悉，之所以出现这样的情况，是因为这一路段车流量太大导致车速始终缓慢，而今晨8时许因车辆再次增多速度更趋减缓。
今天上午记者来到G40高东收费口看到，多名交警已经在收费口处疏导车流以维持现场秩序。“这样的情况在预料之中。”根浦东公安分局交警支队高速大队大队长陆曙晖介绍，今年国庆长假安保工作开始前，交警部门已经利用试运行的大数据模型分析系统，对今年小长假的客流情况进行了研判。
交警正在疏导车流。
正如预先研判的那样，今天G40高东收费口果然迎来了大车流，浦东交警部门按照事先制定的预案，高速大队民警全员上岗，增援警力全部到位，在各个拥堵节点落实疏导警力，全力开展排堵保畅工作。同时，相关部门还准备了多辆两轮摩托车应急力量，对在隧道口区内发生的事故，通过两轮摩托车机动警力进行快处快撤，在高东收费口处，还设置了有保险公司参与的事故快处点，引导市民快速处理事故。
今年，为预防和减少隧道进口处的事故发生，交警部门还在隧道入口处增设了红色沥青路面，漆画了横向和纵向减速线，设置了提醒标志。截止目前，隧道进口处事故较以往同期下降约30%。
为及时掌握各高速公路道路情况，今年浦东交警首次运用无人机进行路况实时监控，实时将各高速公路的路况传输给支队指挥人员。记者从实时航拍的画面看到，通往G40高东收费口的五洲大道，以及相对应的S20外环，G1501车队排队已延绵数公里。不过记者注意到，这些车流量极大的道路仍然和此前几次小长假一样，G1501的应急通道上空无一车。
交警使用无人机查看交通状况。
梳理：G40往返崇明有多堵？
“逢节必堵”已成了不少市民对G40的印象。
2015年5月1日，小长假最后一天，长江隧桥“假日拥堵症”发作，不少司机从崇明开到市区花了七八个小时，G40几乎从崇明堡镇一直堵到五角场，长江桥隧一度堵成停车场。当日长江大桥流量达6.67万辆次，而长江大桥设计单日可承受最高流量为5万辆次。
2015年“十一”长假，因交通事故等原因，长江隧道几乎拥堵了7天。
2016年清明小长假，长江隧桥又一次拥堵超10公里。
2017年清明小长假最后一天，G40拥堵从崇明陈海公路开始至高东收费口长约40公里，不少人开了七八个小时才从崇明抵达市区。
就连交警部门也公开呼吁，尽量避开节假日期间前往崇明方向，即使前往最好错峰出行。
交警正在后台监控车流情况。 |
