[常识] 二手车选购注意事项

[复制链接]
rock19830926 发表于 2016-7-8 10:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
鉴于丹麦新车价格太高,故而很多人在选择第一辆车时倾向于购买二手车,在这里和大家分享一些自己总结的关于购买二手车的经验。
首先也是最主要的,是要确定自己购车的用途,以及预算。
关于预算,并不单纯只是购车费用,还要考虑买车后保险,油费,Ejerafgift,每年的贬值,后续保养及可能的维修费用等。
我的建议是,除非你对车的需求大大超过了你的预算,否则,在预算范围内尽量还是购买新车,因为新车最容易控制预算。而二手车后续潜在的维修费用往往是不可预计,也不可控的。另外如果在丹麦仅是短期居住,也可以考虑租车。
购车用途主要包括以下2个方面,尺寸和每日行车里程。
按很多人的想法,车自然是越大越好,其实不然。大车往往更加费油,而且停放困难。因此,除非有对尺寸的“硬需求”,比如需要在后备箱放婴儿车,或经常外出旅游,否则尽量买小尺寸的车——好开,好停,省油。
买车后是用于跑高速通勤或仅是市区代步——这决定了你应该考虑哪种类型的发动机。除非每天跑100km以上,否则不建议买柴油发动机,因为颗粒滤芯容易被堵塞,而清理甚至更换滤芯的费用往往不菲。如果仅是市区代步,建议购买汽油机或者最好是混合动力车。
市区代步车,排量最理想为1.2-1.8, 而常跑高速的话,建议至少1.6以上。
至于选择自然吸气还是涡轮增压发动机,我的建议是,尽管涡轮增压有着各种优点,但还是尽量选择自然吸气发动机,因为你买的是二手车,而涡轮增压发动机一旦出现故障,维修成本是相当高的。

接下来要考虑的因素是年份和公里数。同样价格和车况下,以年份少为优先。车不怕开,但是怕放置。在丹麦这种恶劣的气候条件下,一年的时间可能都会对车况造成很大差别,比如锈蚀等。
车龄大概分为如下几个等级
5年以内。车龄在5年之内的二手车在价格上跟新车相比有了明显的差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。
5-10年。购买这个车龄的主要针对一些原价在30万元甚至以上左右的中高档车。购买的时候一定要注意,很多车到了这个时候需要做特别大的保养,甚至更换正时皮带等--这也是车主选择在这个时候卖车的原因。因此,在选车的时候,一定要问清楚,车辆接下来所需要的保养和更换项目以及所需费用,做到心中有数,不要超出预算。
10年以上。如果你不是特别懂车,通常不建议你购买这个车龄的二手车。购买这个年份二手车唯一的好处就是不怎么贬值,同一款车开了10年还是15年,在市场上的价格没太大区别。
要特别注意的是,车龄和里程数要匹配。换句话说,一辆车在正常使用下,每年的公里数应该在1-3万公里。如果遇到一辆2005年的车,只跑了不到10万公里,千万别以为捡到了宝—因为平常很少使用, 所发动机里全是沉淀的机油, 如果放在露天地方, 底牌和刹车片也是锈迹斑斑, 停在车库里则外观和普通车无差别, 但机器内部已经差异巨大。
车龄还涉及到车型和发动机换代。发动机型号越新,工作效率往往越高,也就是更加省油,Ejerafgift 也越低。比如马自达在2012年进行了大改款,引入了最新的创驰蓝天技术引擎,这是目前自然吸气发动机里最高效的一款引擎。

同样车龄里程数稍高一点其实未必是坏事
汽车只有在不断行驶中, 所有引擎里的机油才会不断运转, 底层的机油才能得到循环, 不至于产生沉淀, 对发动机的保护越好, 所以保证每天都开的车, 比很少开的车要强很多
汽车行驶中最费的, 是低速的运转状态, 比如经常在城市里堵车或是走两步就一个红灯, 总是保持一二档就踩刹车, 刚刚移动又停了; 而跑高速是最省的, 基本保持在变速器最高档 (最小齿轮), 保护引擎还省油。
所以如果同样年代的车差出去了好几万公里, 不是经常放着不使用, 就是每天使用但天天堵车, 而这两种都对汽车保养极其不利, 而公里数高的那个, 可能是跑高速较多, 里程虽高但却省车。

选购二手车,品牌也很重要,因为保有量越大的品牌和车型,将来也越容易再出手。除非对某个品牌情有独钟,否则尽量以日德为主。我有次和丹麦的汽修工人聊天,他说买二手车尽量避开3F,即Ford,Fiat,还有France(即所有法国车)

至于车况,要着重注意以下几点,
外观:车漆是否均匀,有无明显划痕及修补痕迹,车窗有无裂痕,车轮的避震弹簧有无断裂,车胎磨损情况,是否配备冬季胎,刹车盘有无锈蚀,刹车片磨损情况,底盘及排气管的锈蚀情况,底盘是否有油迹(提示可能漏油)
补充几点,1,后刹车不必强求一定为盘式刹车。因为后刹车使用的机会较少,因此容易生锈,传统鼓刹虽然便宜,却能规避锈蚀的问题。2,原车最好带拖车钩,这在丹麦是很实用的。3,原车最好做过底盘防锈,否则,底盘锈蚀将来可能是个大问题。
驾驶舱: 车内是否有异味,空调制冷效果,雨刷动作是否顺畅,车内电器及车灯是否正常工作,电动车窗升降有无异响,方向盘和排挡杆是否松动。
发动机舱: 有无明显锈蚀,各种油,水是否在刻度之内,电池是否老化。
剩下其他比较重要的因素还有,之前有几任车主,车内是否吸烟或者带宠物,保养记录是否统一,完善等。
至于试驾,每个人的驾驶习惯还有对车的理解感受不尽相同,但无非是以下几点,加速,刹车,避震,转向。发动机是否有异噪,排气颜色是否正常等。
我建议大家尽量去正规车行购买二手车,因为他们在收购车的时候,也会做测评。此外,还有至少半年的质保。尽管价格可能比从个人处购买要高,但是却带来更多保障。
无论从何种渠道购车,一定要把车送到第三方(可以是修配厂)去验车。验出的大小毛病可以用来和卖车方还价。
另外,FDM的网站有个二手车推荐工具,虽然收录车型有限,但却也有很好的指导作用。

以上仅为个人观点,供大家参考,也欢迎老司机们批评指正。

点评

太牛XXXXXXXX啦: 5.0
太牛XXXXXXXX啦: 5
  发表于 2017-3-14 22:52
回复 呼我

举报

精彩评论6

kqueenc 发表于 2016-7-11 17:32:32 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得3到4年的二手中级车从经济价值上来说最为划算,柴油车8万公里以内,汽油车5万以内最为保险。再高就变数太大,除非有专业人士陪同,不然我是不敢下手的。
kqueenc 发表于 2016-7-11 17:37:30 来自手机 | 显示全部楼层
再就品牌来说,我也和楼主一样的意见:大众,斯柯达,丰田,欧宝,本田,马自达都是我会选的品牌。至于BBA,虽然质量不错,又有面子,但维修,保养费高,所以并非二手车的首选品牌。
libbydanmark 发表于 2016-7-13 12:11:44 | 显示全部楼层
原创精品,赞一个。楼主写的已经很好了。可见也是爱车之人,可见一定在线上线下都做了很多功课。很不错。
的确标志,菲亚特的二手车慎选。

个人觉得日系,德系是二手车的主要选购目标群体。
champsheep 发表于 2016-8-11 15:03:28 | 显示全部楼层
希望有更多这样的帖子
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表