HYUNDAI i20

今天去试了SEAT 的IBIZA 跟HYUNDAI的i20。
感觉Ibiza开起来噪音相当大而且感觉车子比较不结实。 但是相对来说i20的车噪就会小很多，也感觉车子结实一些。就是1.25的排量马力稍微比ibiza的1.2TSI小点。
费用也是HYUNDAI的i20 偏贵与Ibiza。
有点矛盾，因为不是很懂车，所以希望懂车的朋友可以给点意见呀。

你这两个车的确各有优缺点。
先来说说I20，发动机表现中规中矩，低转速内（80内）表现出色，高速120之后出现加速无力等状况，毕竟是1.3的机子。这个车还有一个缺点就是底盘不行，高速有侧风发飘，如果楼主购买此款车，建议高速超大卡车在有大风的时候要注意方向盘的控制力度。还有这个车悬挂也一般过坎的时候感觉比较硬。那么这个车的优点也是有的，就是隔音，隔音做的不错，在同级别小车里面也算比较出色的了。还有车载音响也不错。保养价格相对便宜。基本SERVICE在2800左右。

IBIZA 1.2tSI 优点就是这款发动机。大众的小型经典涡轮增压发动机。很省油，但是动力也很足。高速140上去也比较轻松。还有就是底盘做的比较好，12年的底盘防锈处理，大众的标准。前轮独立悬挂。整体操控比I20强很多。缺点说说，隔音不好，保养偏贵，大概一次保养在3400左右。还有我不喜欢IBIZA的座椅，设计不科学，人坐在里面好像涡了进去，不舒服。

综上所述，这两款车的确都有各自的优缺点。建议楼主根据自己定位选择。如果就要在这两款车里面选的话，如果不经常走长途就选I20，反之就选IBZIA.

建议楼主多多对比。你也可以看看雪铁龙C4。这款车比较经济实惠。空间也不错。动力也够用。

哇，非常中立专业的评价，谢谢楼上的朋友。 因为我不经常跑长途，所以感觉i20 比较适合我。谢谢解答

libbydanmark 发表于 2016-2-3 00:11
你这两个车的确各有优缺点。
先来说说I20，发动机表现中规中矩，低转速内（80内）表现出色，高速120之后出 ...

好专业! 那再请教一下大众高尔夫这个级别的车,（福特福克斯，宝马116d，奥迪A3，沃尔沃v40,马自达3，丰田auris等），各有什么优缺点? 关键是那辆车耐用性好，省油省心?

楼上问题很好！端板凳坐看行家分析…

简单谈谈我对楼上车的意见啊，如果说的不对请不要喷我。呵呵。你那几辆车除了马三没开过，剩余的全部驾驶过，其中A3开的时间蛮长的。

福克斯： 不得不说福克斯是一款好车，天生为运动而生，无论从操控还是悬挂，发动机的调教都是很到位的。福克斯的发动机属于高转速发动机，当你在市区驾驶的时候根本感觉不到它的激情，跟正常车一样，深踩油门过了3千转感觉这个车好像活了过来，方向盘很轻，操控的确很棒，高速转弯啥的都感觉人车合一。还有就是福克斯的改装空间比较大。以上算是福克斯的优点吧。缺点说说，隔音做的一般，高速风燥比较大，原厂配的轮胎是锦湖轮胎，胎噪比较大。后排空间一般，后排乘客长途乘坐不太舒服，座椅偏硬。保养价格中规中矩3000+每次。如果楼主买的是低配的福克斯可能发动机动力没那么有动力，如果资金充裕建议直接上福克斯rs，绝对让你满是自信和开心。 RS的意思是RACE SPORT天生为运动而生。不过该车建议25-35岁的男性车友购买，岁数大了不建议，否则让人觉得你不是很稳重。国内一般开福克斯的就是给人感觉喜欢速度与激情的。但是我不清楚丹麦人是否也这么想。总之福克斯算是一款好车。

宝马116D： 先上缺点后排空间是这辆车的鸡肋，后排空间简直可以说是惨不忍睹，还有后备箱很小，基本上只能放一件行李箱就没地方了。116D也不算是新款车了，发动机很多版本建议楼主好好看看。我个人认为最经典的搭配就是2.0D柴油发动机，很给力。这款车除了后排空间小，几乎在我看来没啥缺点，操控，发动机调教，减震，整体的感觉都是一流的。另外116D保养比较贵，一次都在4500+,宝马嘛。 该车目前最大的竞争对手就是奔驰的A180。新款车价格差别不大，但是奔驰A180是新款，内饰啥的，都比较给力。最重要的是奔驰A180内饰是真皮座椅是标配，116D是针织座椅，选装真皮的话那价格高的有些离谱。总之116D是款好车。白色比较给力。宝马116D标配米其林轮胎。

奥迪A3：A3也算一款经典车了，十几年了吧。我个人觉得A3不是一款好车。主要原因是这车的发动机特别爱烧机油，这点很烦人。当然也不是所有的A3发动机都烧机油，只是我认为概率比较大而已相对于其他车型。新款A3价格比较高，很多都是选配，标配基本上就是个壳子加发动机，实在叫人汗颜，相对于其他车型简直就是不厚道。另外买奥迪全系要做好心里准备，歌哈的奥迪销售个个牛的不行，爱答不理的。实在叫人不爽。老子花钱买车还要求你看你脸色，真的很不爽。还有保养贵，基本保养都要4000左右，帮朋友问为啥人说因为我是奥迪。无语了。奥迪全系里面除了高档车不做评价，唯一值得购买的就是Q5, 楼主有兴趣可以看看。A6太重商务，家庭开不太建议。发动机奥迪A3基本全是带T的，马力绝对够用，隔音啥的都还不错。亮点是音响，很给力。有款奥迪A3RS 据说配的是BO的音响，当然我没见过，只是看报道。总之，买奥迪要有强大的内心才可以驾驭，我个人建议奥迪可以不作为选择。

剩余三辆车晚点有时间再写。

赞一个！

赞赞! 等后面的车。把高尔夫也评了吧！

libbydanmark 发表于 2016-2-4 09:59
简单谈谈我对楼上车的意见啊，如果说的不对请不要喷我。呵呵。你那几辆车除了马三没开过，剩余的全部驾驶过 ...

FOCUS RS， 2.2升自吸发动机，350匹马力，0-100 4.7秒。en rigtig badboy.

不过价格也很过瘾，起步价57万克朗。这价格都可以上A4高配了吧。

能评一下雪铁龙的c4 blue hdi 100 的优缺点吗？ 准备入手个上限20w 的车，有什么推荐的吗

由于个人原因很长时间没有评述完车友希望车型的点评，现在继续点评

沃尔沃V40属于小型掀背轿车，新款V40样子还可以，沃尔沃一直以主动安全性自居，整体车况属于良好+， 操控也不错，点亮算是车内中控，好像一部电话，很有科技感。V40用的是四轮独立悬挂，所以转弯的操控性很好。该车发动机有1.6和2.0，不过我试驾的都是柴油的，一档起步稍微发动机有些延迟，过了2000转以后，发动机动力很给力。该车缺点个人意见看来是油耗稍微偏高，因为沃尔沃所有的车都比其他同类车型自重要重故此油耗稍微高一些，还有就是空间性后排比较局促，不如I30后排空间。还有一个就是价格偏高，新车要30+了，很多还是选配，七七八八要35了。座椅还是针织的。个人觉得V40是款不错的车，但是性价比不是很高。

马三也算是款久经车场的老队员了，经过几代的不断推新一直保持着不错的市场份额。丹麦人也蛮喜欢马三的。马三的市场定位其实是与大众POLO竞争。所以无论从市场定位还是空间大小都是与POLO看齐的。马三的性价比还是不错的，抛开民族情绪，小日本的车还是不错的，当然也是有缺点的。我简单说说优点，发动机故障率极低，马三的返修率很低很低，这是我跟一个丹麦修车的朋友得知的。保养相对便宜2300+，操控属于中上，悬挂比较软，过坎的时候比较舒服。标配车型配置比较丰富，定速巡航，蓝牙，座椅加热啥的都算标配，挺好的。缺点，我认为最大的缺点就是隔音不佳。高速100以上风燥明显加大，当然是相对于POLO而言。除此之外马三还真的挑不出别的缺点。马三算是不错的车。

丰田auris, 在丹麦一直也卖的不错。属于皮实耐用，保养便宜的小车型。小日本的发动机还真的比较耐用。该车有1.2，1.4，1.6三款类型。当然马力越大价格也就越高。该车最大的亮点就是采用了丰田的特有的VVT发动机技术，也就是可变气门正时技术，关于该技术不明白的可以谷歌，这里我就不细说这个了。该车用的是正时链条，所以终身免换正时皮带，所以后续养车成本会省不少。要知道丹麦4S店更换正时套装价格可不便宜。缺点跟马三一样，也是车辆的密封问题，日系车都有这样的缺点。当然日系高端车除外。AURIS对于市区内买车，接送孩子都是一个不错的选择。

以上6款车型都是平日我试驾或者驾驶过很长时间的个人评述，如果哪里不对欢迎讨论。

woailewis 发表于 2016-2-7 00:38
能评一下雪铁龙的c4 blue hdi 100 的优缺点吗？ 准备入手个上限20w 的车，有什么推荐的吗 ...

这个车现在卖的还不错，主要是价格便宜。全下来不到20个。简单说说优缺点，这车我开过。
优点：性价比极高，该有的都有了配置。方向盘的中央控制也不错。该车小型柴油发动机非常非常省油，并且噪音很小。车辆底盘比较高通过性也不错。

缺点：车辆造型比较怪异，小型SUV好像又不算，铁皮太薄，可能是根据车辆成本有关。还有侧面那一排塑料的安全气囊，据说碰一下就自动打开，而且必须整体连车门更换，要是这样更换成本比较高。还有一点是该车的残值率非常低，也就是一两年之后基本上也就卖一半的价格。雪铁龙基本上都这样。隔音一般。内饰基本上全是塑料，感觉比较生硬。还有就是座椅包裹性不好。长时间驾驶比较累。也就这些了

有人买车，尤其是买二手车，特意避开法国的韩国的，连被韩国收购的雪弗兰也不买，说是这个牌子卖给韩国人后质量下降。个人觉得韩国的KIA法国的雷诺也还好开。然而二手车确实卖的很便宜，可靠性，耐用性不好??