想买第二辆车。雷诺 标志 尼桑 ...

想买第二辆车。给老婆买一个上班用的。
雷诺 标志 尼桑 大众 斯柯达 哪个品牌好点儿。

预算40万内。
有的时候每天往返200公里，月3000公里左右。
最好有自动档。半年开车欧洲旅行一次。（1000公里左右）
5座就够了。

现在是Fiat 驾驶3500公里每月左右，意大利车真心不想买了。

我建议的排序

大众斯柯达雷诺标志。

自动的推荐大众斯柯达的DSG双离合车型

尼桑基本可以忽略
菲亚特属于越开越后悔的车型。

大众斯柯达的DSG双离合车型 大概有什么车型考虑？

问问你老婆喜欢什么啊 有时候女人是靠直觉决定的 也不管什么性能 直觉喜欢哪个就是哪个

lacola 发表于 2015-3-26 21:17
问问你老婆喜欢什么啊 有时候女人是靠直觉决定的 也不管什么性能 直觉喜欢哪个就是哪个 ...

啊 有道理！

途安，个人认为家庭用最好了

libbydanmark 发表于 2015-3-26 19:55
我建议的排序

大众斯柯达雷诺标志。

Nissan的Qashiqai倒是丹麦的一大热销车型。还有Fiat的500c，满大街啊。各个品牌都有主力车型的

我想说为什么不考虑马自达？ 40万的预算可以买的车型很多了！

我想说为什么不考虑马自达？ 40万的预算可以买的车型很多了！

super3dmaxx 发表于 2015-3-28 18:29
我想说为什么不考虑马自达？ 40万的预算可以买的车型很多了！

40万可以入新马6高配，那以魂动为设计语言的外形确实很赞！

kqueenc 发表于 2015-3-28 18:38
40万可以入新马6高配，那以魂动为设计语言的外形确实很赞！

就是这个意思！如果我要买家用车，马自达是首选！

在日本住了不少年，不太喜欢开日本车了

尼桑和丰田除外，但是丰田在丹麦太贵了。

aisong99 发表于 2015-3-30 10:40
尼桑和丰田除外，但是丰田在丹麦太贵了。

在欧洲，还是买欧洲的牌子算了

日车太注重吸能，真不经撞

oldfish 发表于 2015-3-30 16:47
在欧洲，还是买欧洲的牌子算了

日车太注重吸能，真不经撞

老鱼这就错了。车子经的起撞，未必就代表车内乘客就安全。反之，车子该溃缩的地方溃缩，该硬的地方硬，才能更好的保护乘客的安全，这是汽车界的一个趋势，各个品牌的家用车没有例外的。

kqueenc 发表于 2015-3-30 16:31
老鱼这就错了。车子经的起撞，未必就代表车内乘客就安全。反之，车子该溃缩的地方溃缩，该硬的地方硬，才 ...

哦，好吧

我还是老派的，喜欢pickup装上铁bumper，然后去撞人家小车。。。。。。

oldfish 发表于 2015-3-30 17:55
哦，好吧

我还是老派的，喜欢pickup装上铁bumper，然后去撞人家小车。。。。。。 ...

几十年前的车几乎都是铁的bumper, 但那个年代车祸的受伤死亡率可比现在高多了。

朋友刚刚购买了逍客。

Nissan的Qashiqai（逍客）确实是丹麦的一大热销车型。日本品牌 英国制造，发动机据说是雷诺1.6柴油 Takina.

aisong99 发表于 2015-3-30 20:30
Nissan的Qashiqai（逍客）确实是丹麦的一大热销车型。日本品牌 英国制造，发动机据说是雷诺1.6柴油 Takina. ...

1.6.......

oldfish 发表于 2015-3-30 21:41
1.6.......

欧洲就是小排量+涡轮增压是主流呀。
老美是油多得烧不掉，所以经常弄个什么6.4L自然吸气的妖怪出来唬人。

要又省油，又能跑那才是本事。
最近新款的VOLVO XC90出了个4驱混动版本，油耗是26KM每升，马力却达到了400匹，扭矩640, 0-100 5.9秒！！我很看好它，不过估计以后这种趋势应该成为主流，以后选择会更多。

kqueenc 发表于 2015-3-30 18:26
几十年前的车几乎都是铁的bumper, 但那个年代车祸的受伤死亡率可比现在高多了。 ...

这个。。。。。。

我觉得跟八九十年代开始全面立法要求使用安全带很有关系啊

kqueenc 发表于 2015-3-30 21:00
欧洲就是小排量+涡轮增压是主流呀。
老美是油多得烧不掉，所以经常弄个什么6.4L自然吸气的妖怪出来唬人。 ...

最近XC90确实有很多人讨论，搞得我都想去弄一个

oldfish 发表于 2015-3-30 22:12
这个。。。。。。

我觉得跟八九十年代开始全面立法要求使用安全带很有关系啊 ...

当然，和很多都有关系，安全带，气囊，主动/被动安全系统。
所以一个坚硬的BUMPER并非一定是必须的。

中国人到哪里还都是车子房子。。。。