分享一个过路口的小技巧

今天早晨上班过一个路口等红灯。平时这个红灯一般都是15-20秒左右就会跳成绿灯，但今天等了有将近1分钟，还是没有跳，南北向4根车道（包括左右转向车道）上很多车都堵着。

这时，我前面一年长的司机快速跳下车，跑到近侧的斑马线前，按了2下过路的按钮，没过5秒，灯就变绿了。

由此我的猜想是，较大型的路口，路面下应该都埋有感应器。感应到有车的时候，就会在一定时间内变换信号灯，轮流让两边车通过；而如果没感应到有车，就尽量地放另一边的车通过，以此最大化地保证交通流畅。

而我遇到的情况，正是这个感应器出了问题，所以此时唯一的方法就是使用设在人行道两侧的手动感应器来强制信号灯变化。

也许很多有经验的老司机都知道这个技巧了，我在此分享只能算是班门弄斧，让大家见笑了。

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目前来看，丹麦交通设施还没有这么智能。猜测只是有一个中央控制系统，没有感应器，不然咱们路上也不会常常遇见裸露于路面的交通流量检测装置。
以前看过一篇文章，就是如果用装感应器检测路口交通。用基于图像受天气，环境和具体路口路况影响太大，用重力感应器道路改造工程太大，而且牵涉到一旦判断不准确容易导致安全问题。

artoly 发表于 2014-8-12 12:53
目前来看，丹麦交通设施还没有这么智能。猜测只是有一个中央控制系统，没有感应器，不然咱们路上也不会常常 ...

技术上是完全没有问题的。不是图像感应，而是压力感应。就是切开沥青路面埋设压力感应线圈用以检测路口车流情况。GOOGLE了一下，美国从70年代开始就在各大州铺设这种设施了。不过这种感应器确实有时会损坏，我估计我碰到的就是这种情况。

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