近年来，丹麦许多乡村地区的公交连接已被削减。
但现在，中日德兰大区将允许该地区的乡村申请共享电动自行车。
区域发展委员会主席本特·格拉弗森（Bent Graversen）解释说：
“我们想强调的是，电动自行车可以实现很多功能。可以用来替代开车往返的需求。”
“它还可以帮助人们到达一个交通枢纽，从那里可以乘坐公共交通工具。”
委员会在最近的一次会议上同意启动一项试点计划，让该地区的乡村可以申请电动自行车。
为了被考虑，乡村必须建立一个共享计划。
如果该计划成功，乡村将免费保留这些电动自行车，以便继续共享计划。
冒险尝试
本特·格拉弗森承认，这些电动自行车不会替代已经取消或削减的公交线路。
“这个举措不能解决所有问题。但它也许能为那些需要去理发或购物的人提供解决方案。”
“或者，如果他们需要到达一个交通枢纽，从那里可以继续乘坐公共交通工具，”他说。
为该计划拨款50万克朗，地区将在夏季开放乡村申请。
“这可能会失败，成为一个不太成功的尝试。但我们也会从中学习。我认为我们必须尝试做一些不同的事情，并有新的思维方式，”本特·格拉弗森说。
乡村地区协会主席斯特芬·达姆斯高（Steffen Damsgaard）对该试点计划持积极态度。
“这绝不是对减少的公交车的替代。”
“但我认为这是加强乡村地区交通的一次尝试，我期待看到我们如何实施这一计划，”他说。 |
