丹麦人乘坐汽车还是公共交通？后者涨得最多，今天价格大幅上涨。乘坐公共交通的价格在过去15年里相对于开车的价格上涨更多。
Søren Johannes Hellmann是一名通勤火车乘客。他每周多次在他在Hvalsø的家和他在哥本哈根的工作之间往返。在这里，他经常遇到取消的火车班次和大幅延误，因此他对公共交通的价格上涨感到不满。
当我听说价格上涨时，我感到沮丧和恼火。我实际上认为在一个根本不起作用的产品上涨价是不可容忍的。
1月21日星期日，乘坐公共交通的价格将进行调整，对很多人来说将变得更加昂贵。
价格平均可能上涨10.3％，这是自2008年所谓的票价上涨限制开始实施以来的最大涨幅。
公共交通价格上涨的例子
根据DSB的说法，使用旅行卡的旅客在Storebælt以西平均可能面临11.6％的价格上涨，而在Storebælt以东可能达到12.8％。
根据DSB的说法，使用通勤卡的客户在Storebælt以西平均可能面临5.0％的价格上涨，而在Storebælt以东可能达到11.2％。
价格上涨可能导致更多人放弃公共交通。
这意味着一部分乘客将不再选择公共交通。我们估计，在价格上涨10％的情况下，可能有百分之三到四的乘客会放弃，这是来自哥本哈根大学交通经济学教授Mogens Fosgerau的说法。
更多居家工作日
与此同时，事实证明，乘坐公共交通的价格在多年内上涨的幅度比开车的价格上涨的幅度更大。
根据丹麦统计局的数据，与15年前相比，截至2023年12月，开车的费用上涨了23％。这包括购车和维修、燃料和机油以及保险的费用。
相比之下，在同一时期，乘坐公共交通的价格上涨了35.3％。这包括丹麦全境的火车、地铁和公交车，涵盖了不同类型客户的单程票、旅行卡和月票。
在这35.3％的基础上，现在还要加上这次的价格上涨。
然而，在DSB看来，乘火车仍然是明智的选择。
当我们看到如此显著的价格上涨时，使用公共交通是否划算呢？
它确实划算。这是一种可持续的旅行方式。人们一起出行。尽管价格上涨，我们实际上认为我们为丹麦人提供了一个不错的选择，这是来自DSB客户总监兼Din Offentlige Transport（DSB、Movia和Sjælland、Lolland-Falster以及附近岛屿的地铁的合作伙伴）发言人Charlotte Kjærulff的说法。
交通部长Thomas Danielsen（V）表示，公共交通的价格不应过高。
然而，他认为更重要的是质量，而不是乘客是否会寻找公共交通的替代方案。
我发现人们更希望有准确的出发时间和更稳定的服务。这在很小的程度上与票价有关，Thomas Danielsen说。
关于票价上涨限制的事实
交通管理局每年都会确定所谓的票价上涨限制。
它规定了公共交通价格可以上涨多少。
票价上涨限制基于最近几年的经济发展和交通公司成本的发展。
在2024年，票价上涨限制为10.3％。这是一个平均值，因此各个价格上涨可能大于或小于10.3％。
像Søren Johannes Hellmann这样的火车通勤者也梦想着，对他来说，转到汽车绝不是一个好的选择。
我有一辆车，但我不能把它开到哥本哈根。停车位太贵，而且不是很多。所以我对火车依赖很深。这是我到市区的唯一选择。
幸运的是，我有在家工作的机会。我将考虑是否可以更多地利用这个选择。 |
