丹麦媒体TV2报导：
丹麦逃离俄罗斯的天然气可能会产生一个新的令人担忧的问题！
中国积极参与绿色转型的供应链。欧洲要摆脱对中国的依赖还需要很多年。
如果说自俄罗斯入侵乌克兰以来欧洲政客们一直在关注一件事，那就是它正在变得不再依赖俄罗斯的天然气。因此，包括丹麦在内的许多国家现在都在大力投资电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池的绿色转型。
但由于急于摆脱对俄罗斯天然气的依赖，丹麦有可能变得更加依赖中国。
中国企业控制着绿色供应链，这在风电场和太阳能电池建设中是不可避免的。此外，中国大量参与丹麦道路上行驶的许多新型电动汽车的原材料和电池生产。
- 欧洲在绿色转型中独立于中国至少需要 15 年。到那时，你将能够从非洲、澳大利亚和加拿大获得原材料，并且从 2035 年开始将有更多的回收利用，这也会有所帮助。
中国占全球太阳能电池板总产量的80%以上，而欧洲和美国的产能合计不到3%，但却占全球太阳能电池板市场的三分之一以上。
在风力涡轮机方面，中国在过去五年中建造的海上风力涡轮机数量超过世界上所有其他国家的总和，而且中国公司是稀土的主要生产商，这些稀土用于制造涡轮机产生的磁体.
这绝非偶然，而是中国政府有针对性投资的结果，在补贴和有利可图的税收计划的帮助下，这使得投资新的绿色技术具有吸引力。因此，当今世界上有一半的电动汽车行驶在中国的道路上，其中约 80% 是蔚来、小鹏和比亚迪等本土品牌。
然而，最值得注意的是，中国企业生产了全球高达 80% 的锂电池，以及超过一半的电动汽车电池。全球最大的生产商是中国宁德时代，占全球产量的 34%，除其他外，还为美国特斯拉供货。
但不仅如此。中国公司还与生产电池所需原材料（包括镍、锂和钴）的国家达成了有利协议。包括印度尼西亚，那里的热带雨林被砍伐以腾出空间用于采矿。
但原材料只有经过加工才能使用，而中国在这方面也发挥着关键作用。例如，中国至少占全球锂加工能力的三分之二。因此，即使您可以在其他地方购买原材料，也很难绕过中国。
如果你认为世界会因为绿色转型而摆脱石油和天然气的冲突，你可以再想一想。一切都表明，电池、太阳能电池和风力涡轮机生产中不可避免的新原材料竞争在未来几年只会加剧。
例如，美国咨询公司麦肯锡估计，2020 年至 2030 年期间，电动汽车电池需求将以每年 30% 的速度增长。
这可能导致某些重要原材料短缺，例如电动汽车电池。这可能导致极端的价格上涨。例如，去年锂的价格上涨了 280%。
稀土是新的石油
虽然西方领导人最近才意识到能源供应战略方针的重要性，但中国政府多年来一直更具战术性。早在20世纪70年代末，中国时任领导人邓小鹏就表示，中东有石油，中国有稀土。
当时没有多少人注意到，但稀土是当今用于生产各种现代技术（如智能手机、武器和电动汽车）的矿物，中国控制着世界上大约 80% 的资源。
此前，中国控制了95%以上，但近年来澳大利亚和美国努力重新开放老矿，以限制中国对“新石油”的影响。但在亨利桑德森看来，在绿色转型正在进行的同时，西方很难与中国的供应链脱节。
- 如果我们试图同时重建整个供应链，它可能会变得非常昂贵，以至于可能导致成品价格上涨。然后它可能会延迟绿色转型的风险，他说。
中国尚未直接阻止稀土物种的出口，但已多次威胁要对日本和美国等国这样做，并可能在发生国际冲突时成为中国强大的武器。
美国政府8月份出台了新规定，这意味着国防工业产品中不得包含来自中国的稀土，因为这被认为是美国军方的弱点。新规则对丹麦订购的新型 F-35 战斗机的交付产生了影响。这是因为在战斗机中发现了磁铁，这是不允许的，因此在9月份宣布暂停27架的交付。
欧盟和美国正在为独立而战
美国政府还推出了一项大规模支持计划，以吸引投资在美国本地生产电池和电动汽车。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen) 于 9 月启动了一项对关键原材料的重大投资，以确保欧盟的长期绿色转型供应。但根据亨利桑德森的说法，要从中国独立出来可能很难。
- 我认为完全切断与中国的联系将非常困难，因此分散风险可能更好，这样你就可以从几个不同的地方获得原材料，他说。
这意味着欧洲和美国可能无法像对俄罗斯那样对中国实施严厉的制裁。不仅因为中国是世界第二大经济体，还因为欧美企业花了几十年的时间，把所有低劣或难产的东西都转移到中国生产。
- 俄罗斯只是石油和天然气的生产大国，但中国已深深融入世界。亨利桑德森说，我们已经看到跨国公司正在使他们的供应链多样化，这意味着西方将在 10 到 15 年内减少对中国的依赖。
原文链接 https://nyheder.tv2.dk/udland/20 ... -bekymrende-problem |
