中国证券网讯（记者 于祥明）商业航天产业正吸引着越来越多的企业入场。1月13日，记者从北京蓝箭空间科技有限公司（简称“北京蓝箭”）获悉，该公司与丹麦GomSpace公司在杭州召开发布会并签订火箭发射服务合作协议，成为国内民营企业承接的首单国际市场商业火箭发射服务。而就在不久前，航天科工集团旗下“快舟一号甲”火箭发射成功，成为我国纯商业发射第一单。种种迹象预示着中国商业航天产业正“破茧而出”。
记者了解到，此次北京蓝箭与丹麦GomSpace公司签订的协议约定，北京蓝箭将于2018年使用LandSpace-1运载火箭发射GomSpace的立方体卫星群。
“北京蓝箭的产品能够获得海外客户的认可，离不开中国航天人几十年奋斗。面向未来，包括蓝箭在内的商业航天企业，将参与到中国航天事业‘从好到优’的新征程中。”北京蓝箭CEO张昌武在接受采访时说。
值得一提的是，无论是央企还是民企，都在积极进军商业航天产业。2016年，航天系两大集团——航天科工集团、航天科技集团相继成立商业火箭公司，以“快舟”、“长征”开启了中国商业火箭发射元年。
2017年1月9日，中国航天科工集团旗下快舟一号甲小型运载火箭，成功发射吉林一号灵巧视频03星，同时搭载行云试验一号、凯盾一号两颗立方体星。此次任务采用纯商业发射合同组织形式，完全按市场行为运作，是快舟火箭的“商业第一单”，标志着我国在商业航天领域迈出新步伐。
商业航天的发展，既降低航天成本，又提高研发效率，市场前景极为广阔。东兴证券杨若木等人认为商业航天市场规模前景可期。据美国航天基金会发布的《2015年航天报告》统计，目前全球航天经济总量约3300亿美元，商业航天产业占比高达76%，市场规模巨大。
另一方面，有关商业航天产业的政策红利也持续出台。不久前，国家航天局副局长吴艳华在《2016中国的航天》白皮书新闻发布会上表示，2016年以来，商业航天的推进力度空前，政府一直坚持航天要融入国民经济，在政策支持等方面均在发力，并对私营资本和社会资本、多元资本包括境外资本，都是持支持鼓励的态度。
记者还注意到，2016年11月份，国防科工局、发改委出台的《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》也有诸多支持性政策。例如，该意见提出，积极推动商业卫星系统发展，包括通过政府和社会资本合作模式（PPP）等多种模式鼓励社会和国际商业投资建设商业卫星和技术试验卫星；鼓励商业化公司为各国政府和大众提供市场化服务等。
长光卫星公司总经理助理王栋向记者表示，“中国商业航天之路才刚刚开始，整个产业链上的商业化也才刚刚开始，有些产业环节的商业化甚至还没有启动。” |
