北京时间9月22日晚间消息 据彭博网站报道 全球最大航运公司的母公司马士基集团（Moeller-Maersk）宣布将进行业务重组，计划将集团分拆成交通和能源两个独立的子公司。
本周四，丹麦马士基集团表示，业务重组后将仅保留交通和运输业务，集团剩余的原油生产和油田相关的业务部门将从集团中整体拆分出去，或在拆分后继续细分成为多个独立的子公司。这些分拆出来的子公司也可能与马士基集团成立合资公司、进行并购交易或独立上市。预计集团将在两年后最终确定集团业务重组的方案。
高盛集团在研究报告中表示，此次业务重组是马士基集团一个挖掘集团潜在价值的良好机会。集团整体分拆后，管理层的注意力和运转资金都将重新集中在交通运输业务上。由于马士基集团在交通运输行业的竞争优势较大，此次业务重组将帮助集团在中期内取得较高的业绩增速和资本回报率。
同时，分析师认为，如果马士基集团继续将原油生产相关的业务分拆成多个独立的子公司，这些子公司的整体价值预计也将超过业务部门分拆前的价值。
分析师表示，目前马士基集团股价的估值水平较低，具备投资价值，低迷的股价尚未反映马士基航运业务正在复苏的潜力，也没有体现出集团业务重组带来的额外价值。
马士基集团首席执行官Skou表示，集团旗下的集装箱运输业务未来将更加注重并购重组，以实现业绩增长，并将减少新船舶的订购数量。目前，全球航运业的船舶数量已经饱和。此外，韩进运输集团宣布破产后，马士基集团的客户订单数量也有所上升。
此外，马士基集团透露，Stausholm将接替集团现任首席财务官Westlie。目前，Stausholm担任马士基集团旗下运输公司的首席战略官。未来马士基集团的其他管理层职位也将进行调整。
Fearnley证券公司分析师推荐买入马士基集团股票，预计集团股价将上涨至11500丹麦克朗。其中，分析师预期集团业务重组后，新的管理结构将在未来三年内为集团节省约6亿美元费用开支。
马士基集团估计，集团业务重组后，费用开支下降将帮助集团交通运输子公司将资本投资收益率提高2%，约合每年6亿美元。
今年6月23日，马士基集团主席Rasmussen首次透露，前任集团首席执行官Andersen离职后，集团正在评估分拆业务部门的利弊。当日受集团业务重组预期刺激，集团股价大涨12%。当时许多投资者预计马士基集团分拆后，各个子公司的价值总和将超过集团当时的市值。
此前，马士基集团曾出售数个与原油生产和交通运输无关的子公司，其中包括集团持有的丹麦银行股份以及一家连锁超市的股权。但是，当时集团坚持综合集团的业务结构，并认为各个业务部门整合有助于提升集团内部的协同效应。
今日，马士基集团股价盘中一度大涨4.2%，报每股10000丹麦克朗。今年以来，马士基集团股价已经累计上涨11%。（翻译：许霏；校审：Esther） |
